传统能源的枯竭、环境的恶化、二氧化碳的过度排放，这三大难题让地球面临着巨大压力，出路就是发展新能源车。近日财政部、科技部、发改委、工业和信息化部四部委明确了对纯电动和燃料电池客车的财政补贴标准，纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元，消息令新能源客车板块涨疯了，安凯客车(000868)、中通客车(000957)、亚星客车(600213)等狂拉涨停，生产动力电池的科力远也表现强劲，电动车概念成为近日市场瞩目的焦点。而我国摩托车行业的领军代表钱江摩托（000913）也布署开发“新能源”摩托车，公司披露，在能源紧缺，油价高企和我国即将实施国Ⅲ排放标准的大背景下，公司率先批量推出节能环保的电喷摩托车，符合国家在节能减排方面的政策导向，公司加强技术投入，引入摩托车电子喷射系统，最大限度降低噪音和排放的尾气，同时积极开发电动摩托车、液化气摩托车等环保产品，抢占部分轿车及电动自行车市场。钱江摩托参与了国家电动摩托车标准制定工作，分别是《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等6项标准。
钱江摩托率先开发的电喷摩托与传统化油器摩托相比，可使发动机功率提高10%，加速性能提高17%-23%，汽油油耗降低15%-30%，废气排放降低34%-50%，公司年产销摩托车100多万辆，连续五年实现单一品牌销量第一，在国内摩托车市场处于举足轻重的地位。钱江摩托位于海峡西岸的温岭市，是“三通”桥头堡之一，温岭市邀请中科院院士何祚庥到温岭考察，何祚庥建议根据温岭的产业基础条件，应当发展电动车产业。何祚庥认为，摩托车是温岭的支柱产业，温岭发展电动车有产业基础，当地是浙江电动车零配件的集中生产地，配套能力完全没有问题。温岭市人大代表多次提出让钱江集团为龙头，发展电动汽车，钱江摩托曾公告欲和重庆力帆重组吉林通田汽车，以取得整车牌照，比亚迪也是先收购西安秦川汽车厂才进军电动车产业的。钱江集团是目前亚洲地区规模最大，国内装备最先进的摩托车、电动车生产基地之一，去年钱江摩托提出了拟以不低于4.74元/股的价格增发1亿股至1.5亿股的方案，大股东温岭钱江投资公司拟以现金参与认购。
发展新能源汽车是大势所趋，钱江摩托披露要开发电喷摩托车，同时加强技术投入，积极开发电动摩托车、液化气摩托车等环保产品，抢占部分轿车及电动自行车市场，并参与了国家电动摩托车标准制定工作。根据国务院第51次常务会议关于“将摩托车归入汽车下乡补贴渠道”的决定，摩托车下乡政策并入汽车下乡实施方案，这意味摩托车下乡补贴在按照销售价格的13%的基础上，还将享受10%购置税减免一半的优惠，摩托车的内需市场可望扩大。当前新能源汽车概念广受市场追捧，钱江摩托也稳步盘升，但仍在4.74元的拟增发价之下，可密切关注。
