美国著名环境学家、地球政策研究所所长莱斯特?布朗(LesterBrown)称，把一辆普通SUV车油箱加满燃料所需的谷物能够让一个人吃上一年，全球盲目开发由谷物为原料的替代性燃料可能会加剧最贫困国家的饥荒。
他在渥太华大学举行的一次会议上称，近几年来原油价格飞速上涨，这使得把农产品生产成汽车燃料变得经济要行。
布朗说，目前我们吃的几乎所有东西都可以生产成汽车燃料：小麦、玉米、大米、大豆、甘蔗等等等等。仅几个月的功夫，美国的乙醇价格已经是生产成本的两倍。
去年美国乙醇行业消耗了约5500万吨玉米，超过了加拿大的玉米总产量规模。
他说，全球平均每天都一个新的生物燃料项目上马。目前美国有105个乙醇厂，还有大约40个项目正在投建，另外50到75个项目正在计划当中。
加拿大的乙醇行业发展同样迅速，联邦政府已经宣布乙醇厂免交消费税，并承诺要求所有汽车燃料掺混5%的生物燃料。
加拿大各省也是乙醇的狂热支持者。本月初，阿尔伯达州计划未来四年拨款2.09亿美元，鼓励发展再生能源行业。
虽然乙醇通常促进了环境保护，但是目前为止，它对环境的实际益处依然存在争议，而对粮食供应的影响很少受到关注。
布朗称，农业应当首先满足食品及饲料需求，而不是燃料。
他说，目前没有一家国际机构来仲裁8亿开车居民与20亿最贫困居民的竞争，这20亿贫困人口每年在食品上面的开支超过了总收入的一半。
布朗(称，这是最重要的一个原因，可从政治上讲可能会导致分裂。风险是，提高了低收入国家的粮食价格，而这些国家每年要大量进口粮食，因而这将导致出现前所未见的粮食暴乱及政治不稳。
他指出，发展风力有着更大的益处。政府应当使用税收政策来鼓励发展电油，为使用风力的汽车提供电能。
布朗指出，美国政府研究报告显示，风力可以满足全美国的能源需求。他指出，加拿大的风力资源甚至更为充足。
