哥本哈根世界气候大会召开前夕，世界银行针对15个国家13,518人进行调查显示，大多数民众都希望政府采取行动应对气候变化，支持采取限制温室气体排放的公共措施和加大气候应对措施的力度，即使需要承担费用也没关系。
哥本哈根世界气候大会将于2009年12月7-18日在丹麦首都哥本哈根召开。来自192个国家的谈判代表将共同商讨2012年至2020年全球减排协议。各国代表的立场和最终可能达成的协议成为全球关注焦点。但应对气候变化不仅是各国政府的事情，普通民众对此事的态度也值得关注。
对此，世界银行对孟加拉、中国、埃及、法国、印度、印尼、伊朗、日本、肯尼亚、墨西哥、俄罗斯、塞内加尔、土耳其、美国和越南15个国家13,518人进行民意调查。结果显示，多数民众表示支持采取限制温室气体排放的公共措施和加大气候适应措施的力度。例如，接受调查者支持提高汽车耗油量标准，保护或扩大森林面积，为脆弱国家提供资助帮助他们培育适应更严峻气候的农作物。
调查显示，在低收入国家越南，98%的人表示其政府应在达成协议的情况下承诺限制排放，93%的人支持即使达不成协议也应当采取同样方针。而在发达国家，97%的法国人支持在哥本哈根达成协议的情况下承诺减排，87%的人支持在未达成协议的情况下承诺减排。
15个国家中有14个国家的大多数人愿意为应对气候变化支付费用。在各国，调查者询问人们是否愿意承担能源和其他货物提价作为应对气候变化的措施之一，提价幅度按照各国人均GDP的0.5%和1.0%计算。在6个国家，大多数人——中国(68%)、越南(59%)、日本(53%)、伊朗(51%) 、墨西哥(51%)表示，愿意支付1%。此外，另有8个国家的大多数人愿意支付0.5%至1.0%。
而且多数国家的大部分人也支持采取会导致能源交通成本上升的措施。所有国家大多数人都支持“限制新建燃煤发电厂的速度，即使这样做会增加能源成本。”在高度依靠煤炭的中国，67%的人支持这一措施。从接受调查的所有国家平均来看，68%的人支持这一建议(31%的人坚决支持)，26%人的反对(8%的人坚决反对)。
同样，12个国家大多数人支持“逐渐提高对汽车的耗油量要求，即使这样会提高汽车成本和公共汽车票价。”11个国家大多数人支持“逐渐减少有利于使用私人交通工具的政府补贴，即使会提高其成本。”所有国家大多数接受调查者都支持“保护或扩大森林面积，即使这样意味着农业或建筑用地减少。”
调查也提出“帮助贫困国家适应气候变化影响”问题。14个国家大多数人和一个国家过半数人表示，自己国家“应该为国际社会帮助贫困国家应对气候变化出一份力。”许多发展中国家(如越南、印尼、肯尼亚和塞内加尔)90%以上人表示，支持与其他国家团结一致采取行动，共同面对这些问题。
