Boston咨询集团(BCG)于2010年1月8日发表研究报告，认为虽然锂离子电池和电池堆的成本预计到2020年会快速下降，但由于全电动车在电池技术方面无重大突破，为此支撑其应用的成本尚不可能下降太大。

    然而，尽管面临成本挑战，混合动力车和电动车仍将稳步增长。在该工业加快发展的前提下，Boston咨询集团(BCG)估计，在主要的发达市场（中国、日本、美国和西欧）到2020年新车销售的26%即约1400万辆将为电动车或混合动力车。到2020年，这些地区的电动车电池市场将达到250亿美元。

    预计中国、日本、美国和西欧到2020年新销售的1400万辆将为电动车和混合动力车，其中，150万辆为全电动车、1100万辆为混合动力车。

    BCG发布的《2020年电动车电池：挑战、机遇和展望》指出，许多汽车生产商规划其未来电动车使用电池250美元/KWh长期成本目标不太可能达到，而预测2020年成本可达到270~330美元/KWh，除非在电池化学方面出现重大突破，能大大提高电池贮存的能量，而不大量增加电池材料或制造过程的成本。