电网企业拟大规模建设充电站。

　　近日,国家电网和南方电网相继将电动车充电站列为战略重点,希望未来可以将充电站逐步替换现有的加油站,以占据新能源汽车时代的供能制高点。国家电网现已在上海、天津和西安等城市建设电动车充电站试点,而南方电网也在深圳投入了两座充电站,根据国网规划,今年将在主要重点城市全面推开电动汽车充电站建设。随着新能源汽车的渐行渐近,充电站作为电动汽车不可或缺的配套项目,需求和投资都将快速扩大。

　　充电站建设仍属智能电网的变配电环节。

　　对于电动汽车来说,不仅需要高比能量、高安全性的电池,同时也需要方便、快捷的充电网点,以确保电动汽车的续航能力。由于充电网点是直接通过变配电环节获取电力,因此本质上仍属智能电网系统,所需的开关柜、环网柜、变压器以及控制装置与其他配电装置并无本质区别。主要的功能装置则是变流器和充电机。

　　充电站设备预计今明两年市场规模在15 亿元左右。

　　按照汽车产业调整和振兴规划,2011 年国内要形成50 万辆的新能源汽车销售规模,届时整个汽车保有量中约0.5%将为新能源汽车,以现有的10 万座加油站作为参考估算,2011 年国内需要约500 座充电站,投资规模在15 亿元。

　　关注充电站建设概念下的主题投资机会。

　　奥特迅的智能化充电桩已用于深圳的充电站项目,由于公司营收规模较小,业绩提升的潜在空间巨大。另外,我们预计国家电网将成为充电站建设的主力先锋,而国网旗下具有智能电网概念的上市公司许继电气和平高电气主营输配电设备,也将受益于充电站的大规模建设。(拟注入许继电气的许继电源公司,目前正在研发充电站电源系统,今后有望大规模应用于国网投建的充电站。)关注充电站建设对动力电池股的促进作用。

　　充电站建设的规模化推进,对于新能源汽车的普及无疑将起到巨大的推动作用,而基于发展速度超预期的前提,动力电池类公司的估值也有一定的上行动力。

　　建议关注杉杉股份、科力远、中炬高新、佛塑股份、江苏国泰等。

　　预期充电站将更多使用光伏发电系统。

　　由于光伏、风能发电直接产生的是直流电,不需通过变电环节,我们预计充电站未来将更多采用光伏屋顶发电系统作为补充,远期利好光伏行业的发展。