6月22日，“直达2030”可持续交通系列论坛的第二场论坛“车联网—网联城市智能交通”，在世博园上汽集团-通用汽车馆隆重举行。在此次论坛上，主办方通用汽车公司携手相关专家们，围绕着“车联网”这一全新概念，深入分析并论证了车联网相关技术的发展及其对未来城市交通模式的全新改变。同济大学智能交通运输系统研究中心主任，同济大学交通运输工程学院杨晓光教授博士在会上进行了发言，以下为发言实录：
杨晓光：非常感谢主持人，也非常感谢通用汽车邀请我在这里跟大家做一个交流，记得多年前，我曾经承担过国家自然基金科学委员会和通用汽车联合资助的一个课题，当时我提了一个课题是中国城市道路与信息研究，后来得到了资助，当时我们做的那个研究还是很有意义的。今天我们又碰到一个非常新的概念，就是车联网，我今天要讲的核心观点就是两个，一个就是，我们知道这是一个不怕做不到，就怕想不到的时代，刚才前面两位演讲嘉宾告诉我们的技术，可以说在若干年前，我们都把它认为是科学幻想，但现在都已经进入了我们的生活，但是对于交通和社会问题，可能是不怕想不到，就怕做不到。这是非常有意思的一个问题，为什么会谈这一点呢？因为交通系统是由人构成的一个复杂的系统，所以到今天为止，如果说把人构成的系统问题能够处理好的话，大概是目前世界上最难的课题。所以我想今天我的第二个观点主题就是讲我们如何去实现这样一个系统。
所以在这里我首先谈一下随着科学技术的进步，给我们日常的交通和社会究竟带来一些什么样的变化？我特别想提醒各位关注的事情，实际上当今科技的进步应该归功于数字化，因为正是由于数字化，使得我们大量的信息可以简单地获取，而且可以传输，所以这个非常非常重要。因此我们现在可以提数字城市、数字地球。还有一个也很重要，正是由于数字化以后，我们进一步推进的是网络化，原来我们更多熟悉的是Networking，现在更熟悉的是Internet，以及这次我们提到的车联网，那么这些技术进步之后，究竟会给社会和交通带来什么样的变化呢？总的来说它是推动社会以及城市交通的发展，不管是你用于管理、服务或者用于决策的这些信息，我们可以非常容易地采集到，而且把它处理了，很好地资源共享，所以信息化就变得很简单。另外一点，由于有了数据以后，我们去驾驭系统也变得可能，所以就智能化，因此数字化带来的信息化，信息化进一步提升了我们交通系统的功能，那么今天在座的业内众多参与者，来自于政府、产业界、学术界，我们很关心的事情，在城市的发展过程当中，我们需要一个非常巨大的推动力，那就是必须要有一个良性的循环，就是产学研必须要良性循环，也就是我们想建设刚才那样一个庞大的系统，我们需要财政，那么我们的财政哪里来？我们需要通过服务获得，这个服务首先要有价值，所以这一点互相之间要关联起来。所以产业化同样在整个系统的推进当中非常重要。
再来看一下，我们说你的任何一个系统一定要有作用，一定要有用途，如果失去了功能，这个系统就没有任何价值，我们来看看城市，看看交通，看看我们的社会，在1933年的时候，《雅典宪章》上面就特别说清楚了，在人类所居住的城市里面最重要的功能之一就是交通，试想如果没有交通，我们这个城市也没有生命，也没有活力。那么交通究竟是什么呢？就是把各种工作、居住和休闲的空间有机整合起来的一个系统。我们现在看到的交通流并不是一个简单的汽车问题，它实际上是由于有了城市，有了建筑，有了人类要活动的需要才产生的移动，才有交通，最终我们才建设出交通设施来。因此我们要想把这个庞大的系统，就像我们今天看到的这个电影一样，能够变为现实的话，我们必须认识清楚这个系统究竟是怎么样一个有机体。接下来我要谈一谈，既然这样的话，我们来看看下一代的交通系统可能是什么样子，关于这一点2030年的上海已经给我们描述的令人兴奋了。那么未来可能会是什么样？首先还是智慧城市，它可能会把一座城市里面所有的关联要素通过信息技术有机化，也就是变成一个整体，得到这些信息以后，我们就可能往下面去想，我们会在交通上面出现一些革命性的变化，因为交通一变化以后，人与人之间的关系也将发生变化，也就是我们的社会系统将会出现很多和现在不一样的东西。随着数字化、信息化以及智能化，交通系统里面的这些要素将会真正的历史性地变成一个有机体。刚才我们注意到郭博士的报告里面，他是通过互联网可以很好地把社会上所有的要素连接起来。因此我们有理由去相信，未来是真正能够实现交通系统的安全、顺畅、便利以及效率环保等等。所以说，下一代的交通系统里面最容易看得到的就是车和路的有机化，以前路和车是两个体系，设施造好了，车子在上面跑，现在不是了，它是有机体。另外大家可以看到车与车已经是一个体系，车和人也可以很好地做一个完整的系统。当然，人反过来和车也可以很好地结合。这已经不再是一个设想，在现实社会中也可以做得到，人在移动过程当中所遇到的安全问题、便利性问题都可能给予及时的支持。
我们注意到通用汽车提出来车联网，实际上我也是有意识地去搜索了一下，也就是未来的交通如鱼一样，自由地游动，可是鱼也有各种各样的类别，大海里的鱼可能是金鱼，小河里面的鱼可能是淡水鱼，所以他们移动的速度和距离是有区别的，所以不同的空间里面要有不同的鱼的存在。另外一个问题我们注意到如蝙蝠，蝙蝠有很好的探测雷达体系，所以它不会撞到墙壁，我相信车联网系统是可以实现的，昨天我和杜博士也在讨论，我说现在在技术上我们倒不怕做不到，但是系统能不能实现确实还有很多需要我们努力的地方。再一个就是自动驾驶，刚才大家注意到车联网已经不再是车子联系在一起，它是把人和人想要实现的一些功能做了连通，所以它会带来交通的革命，也会带来社会的革命。城市的交通不完全就是汽车，就像这次2030的电影里面看到，还有很多交通方式，所以未来可能会带来一个综合交通体系的革命。也就是说由于有了车联网以后，车和自行车，和人，和公共交通，今后将会更加便利，实现我们所追求的目标。也就是说今后的交通才真正意义上实现机动化，不仅是有动力，而且是你想要怎么样的灵活都可以做得到。和便捷灵活都是有关联的。
这张图里面横坐标是移动的距离，纵坐标是各种交通工具所能够提供的服务的能力，在这里我们可以看到汽车总的来说还处于可以适用于不同距离的出行，可能在两公里以上就有汽车的出行，汽车有它的优势了，但是汽车也有一个劣势，它从交通的效率来讲可能还是公共交通设施更加有效。因此在一座城市里面，在这样一个空间里面会选择汽车的交通。所以，在未来的交通体系里面，由于有了车联网以后，各种交通方式会在这样一个大的体系里面和谐相处。也就是说我们可能从家里面出来，可以应用我们现在的新型概念车，做到公共交通里面去，各种各样的换乘。现在我要说的事情就是如何把这个系统做好，随着车联网，随着互联网，随着数字化、信息化、智能化这些概念的越来越现实化以后，我们的城市、社会、交通已经在悄悄地发生着巨变，所以我们有必要去构建一个新概念的城市，新概念的交通以及新概念的设备系统。这个是各个领域的专家们，包括企业要一起努力的。再一个，我们注意到将会带来技术上的一些变革以及新法律体系的提出。刚才我注意到郭博士也讲到，互联网有一个安全问题，它的安全是信息安全，有大量的隐私问题，还有很多很多问题，包括这些车子说是像鱼和蝙蝠一样不会撞到，但是一旦撞到了以后会怎么样？这里面都有法律问题。再一个我们的行为，一方面要适应，再一个就是要变革，行为要改变，还有一个就是我们的基础设施要做很大的改变，所以当时在美国就明确提出一个智能交通设施，所以今后在做路的时候不再是一个简单的土木工程，将会是一个智能交通设施。
今天的探索，这里面有几个案例，这几个案例世界上比较早期的是美国提出来叫VII的概念，V就是车辆，当中一个I就是基础设施，后来一个I就是集成，这一点在美国已经进入到相当的水平，它已经有部分技术可以应用。同样，在这一块世界上几个发达的国家，工业化国家也都有相应的表现，日本人提出来叫SMART WAY，就是在移动的过程当中能够得到符合你随叫随到的服务，你希望了解前方的行程时间以及事故情况，包括高速公路收费等等都变得非常简单。同样，在上海，这张图是我1996年当时从国外回来的时候，给上海画的一张概念图，也就是上海要迅速地做城市交通的信息化，这张图曾经在新民晚报上登过，非常高兴的是这张图基本上在上海已经实现了，它可以把上海所关联的基础信息都能够有机地整合在一起，而且现在成立了一个上海市交通信息中心。
我们以交通为主题讨论的，但是不要忘了，实际上只要有人的系统，有了交通这样一个基础设施平台，实际上一些社会的功能也将会得到进一步的强化。比如说我们对突发事件、大型活动的管理等等，这些社会活动同样可以应用这些信息进行各种各样的服务和支持。所以，现在在中国这一步基本上都做到了，也就是说我们可以应用各种各样的信息终端去提供出行所需要的信息服务，以及娱乐购物等等信息服务。这一块基本上都是属于技术层面的，都很容易做得到。
同样，为了推进车路一体化，我们现在也有一系列的探索，还是把车和车，车和路进行体系化的讨论，还没有转入到联网层面，如果我们能够做到这一点的话，把它联起来以后，这也并不是一个很复杂的技术问题。但是这一块就是怎么把车和路面上的设施构建起来，实际上这块东西我们在中国的学术界和相关的汽车制造企业，也都在进行相应的探索。另外一个问题很重要，我们一直关注的是公共交通问题，实际上公共交通的信息服务同样也是一个车联网的概念，不要忘了，我们一讨论就是小汽车肯定是有限的，所以我们现在可以把汽车的移动状态及时获取，把人所需要的信息通过手机，通过展台上的电子站牌都可以提供很好的服务。目前在中国基本上都做到国际相当的水平。
最后我想说一点，信息化社会，人类的发展已经在发生着巨大的变化，我们必须做好充分的准备，现在的技术怎么样，我们要去努力，我们要制定新的法规标准，我们的行为要做一些改变，还有政府的作用非常重要，政府如何促进技术和社会经济发展融合，这是保障体系非常重要。再一个我想说一点，不管一个什么新的技术出现，我们的目的都是促进人类社会往更加和谐的方向发展。交通运输系统，实际上它的发展是当今人类社会所面临的几大问题之一，我们讲低碳，讲节能减排。最后一点就是交通运输系统的革命从现在开始，实现城市让生活更美好，是交通系统的本质所在，以上是我简单的一个报告，谢谢大家！
