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通用与日产提前谋篇布局中国新能源汽车市场

日期:2010-07-17    来源:华夏时报  作者:华夏时报

国际新能源网

2010
07/17
15:49
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关键词: 新能源汽车

  进入下半年,少数立场不坚定的机构终于选择了再次站队,虽然大家都没有明言唱衰,但心底里其实都对未来几个月的销售行情暗暗打鼓,之前一再被认为是“阴谋论”的库存压力好像忽然间开始笼罩在所有生产企业眼前,未来怎样,连擅长预测的章鱼帝也没戏。

  不可否认,仅以目前半年报所能得到的数据看,汽车企业上半年的日子真的过得不错,豪华车市场的三驾马车——奥迪、奔驰、宝马今年上半年的销售业绩几乎就占据了2009年全年销量的2/3以上,尤其是奔驰,2010年上半年完成了5.9万余辆的销量,这一数字相比2009年全年的销量仅差1万辆。

  而包括上海通用、东风日产、上海大众在内的半数合资品牌上半年的销量完成比值都在56.47%—54.22%之间。这样的数据面前,由不得人说库存是场“阴谋论”。

  但被我们忽略的是,摆在眼前目所能及的,清一色都是活得比较好,或者是非常自在的企业,而大多数车企,其实是在陪人家玩,它们扩产,我也扩产,它们造电动车,我也造电动车,市场规律已经一再证明,先惦记下一顿饭着落的厂家,总能饿不死,而就盯着眼前这顿饭的,撑死是个早晚的事。

  七月、八月很明显是汽车销售的淡季,这就给所有车企找到了最合适的借口,一旦出现库存压力,正常的经济规律使然,大不了就一个月的库存,后面还有金九银十、还有一个年头前的旺季等着消化呢。

  问题是,下半年的市场会不会充分给足面子?政策面上,1.6L及以下排量的购置优惠力度减小,而刚出台的节能减排补贴由于才推出不久,目前还不能从厂家的口袋落实到消费者的口袋中。而年中的价格战早已经开打了,会算计的这时候总会想想,不着急一时半刻掏钱埋单,开始且等且看了——千万别观望,车企和房企一样,最怕这个词。

  不利因素就这些,远没完。真正可怕的是另外的两市都没有给足车市的信心,广丰的老总很在意水皮杂谈,因为他坚信,股市火了才有人愿意掏钱买车,估计这两个月的行情会让他仔细斟酌下半年的销售计划吧。

  比股市更没底的是房市,量价齐跌已经是不争的事实,开发商怕少挣钱不开盘,刚需们只能租房,车子短时间内可以不考虑,男方买房,女方陪嫁车子的幸福时代那就得再等上两三年。

  宏观面上,4万亿呢,那是去年,今年可再没有了,所有的现象都直指好日子快到头了,所以,现在各个机构抢着发出不同的声音,陪太子读书的车企下半年唯一能做的事,估计只有新能源,可谁也没有信心挺直腰杆说话,真正吃透政策的通用、日产其实早已谋篇布局,对于剩下来的大多数,工信部副部长苗圩扔下一句话:别想着躺在新能源政府补贴上睡大觉。说的真很绝啊。

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