近年来，国际石油价格居高不下，导致欧洲市场对生物汽油的需求持续增长，促进欧洲地区生物汽油工业的蓬勃发展。按照欧盟委员会的欧洲生物汽油指令的预期目标，到2010年，欧洲运输所需的汽油5.75%将是生物汽油，2020年为20%；欧盟计划，到2010年，生物燃料的产量将占能源总量的8%。 

　　目前，欧洲生物燃料工业比较发达的国家首推瑞典，该国的许多城市都已采用生物燃料供暖，全国电力供应中有25%是来自生物燃料。

　　另外，堪称国际最大石油公司之一，同样也是引领国际生物汽油市场的荷兰皇家壳牌石油公司(RoyalDutchShell)用微粒木料生产乙醇汽油。

      挪威Norske Skog和Hydro能源公司联手研究用木料生产生物柴油的可行性，并希望能在2012年在挪威东南部建起一家生物柴油厂。

　　在法国，由杰能科高科技多样化生物技术跨国公司(GenencorInternational)、Tembec木浆公司和波尔多大学三家联手，已历时3年研究用纸浆生产乙醇汽油。近年来，国际石油价格居高不下，导致欧洲市场对生物汽油的需求持续增长，促进欧洲地区生物汽油工业的蓬勃发展。按照欧盟委员会的欧洲生物汽油指令的预期目标，到2010年，欧洲运输所需的汽油5.75%将是生物汽油，2020年为20%；欧盟计划，到2010年，生物燃料的产量将占能源总量的8%。 

　　目前，欧洲生物燃料工业比较发达的国家首推瑞典，该国的许多城市都已采用生物燃料供暖，全国电力供应中有25%是来自生物燃料。

　　另外，堪称国际最大石油公司之一，同样也是引领国际生物汽油市场的荷兰皇家壳牌石油公司(RoyalDutchShell)用微粒木料生产乙醇汽油。

      挪威Norske Skog和Hydro能源公司联手研究用木料生产生物柴油的可行性，并希望能在2012年在挪威东南部建起一家生物柴油厂。

　　在法国，由杰能科高科技多样化生物技术跨国公司(GenencorInternational)、Tembec木浆公司和波尔多大学三家联手，已历时3年研究用纸浆生产乙醇汽油。