美国东部时间8月30日下午(北京时间8月31日早晨)消息，根据奥巴马政府提出汽车评级建议，将根据汽车的燃油效率和排放量给每辆汽车贴发等级标签。这项策略旨在推动电动汽车等新能源汽车的销售，并逐步实现美国在哥本哈根会议上倡议的低碳经济的承诺。
今天，美国环境保护署(EPA)和运输部联合发布的新规则，将根据汽车的燃油效率和二氧化碳排放，给每辆消费者的汽车贴上一个政府拟议的从A级到D级的标签。根据当前的规则，这个标签必须标明被销售车每加仑燃料可以运行多少英里，以及该车每年的燃料成本估计值。
根据等级规则，电动汽车和天然气-电力混合动力车会得到建议制度下的最高等级，而较大的、马力较强的车型，如运动型多用途车得到较低的等级，因为他们需要更多的燃料和泵出更多的二氧化碳。这些标签也将显示该车在同一级别的其它车辆，在天然气燃料成本上的差异。
对此，美国环境保护署(EPA)表示：“毋庸置疑地，我们认为新的标签将会帮助消费者为自己的钱包和生活环境做出正确的选择。”同时，新标签也将反映出汽车行业新技术的重大发展。美国汽车制造商联盟(AAM)表示：我们真正想要做的就是鼓励消费者考虑购买新技术汽车产品，而政府的标签等级制度则无意中建议消费者这样做。
随着汽油价格在过去一年的逐步稳定，更多的美国消费者热衷购买运动型汽车和皮卡。迄今为止，2010年的汽车销售上涨7.8%，其中SUV和越野车的销售增长的21%。根据这项评级要求，这些类型的车将有可能被评为C级；一些小型车，例如丰田威姿(Yaris)则很有可能被评为B+级别。而几个月后即将面世的电动车系列，无疑将是政府授予A级标签的不二选择。
今年，以通用汽车为首的汽车制造商们正如火如荼地展开先进技术汽车的制造。这些新技术汽车包括即将面世的通用汽车公司电动力车雪佛兰Volt、日产汽车公司的全电动车Leaf。7月份奥巴马总统拜访通用汽车的时候，亲自体验这款革新性的电动车。同时，通用汽车表示，根据市场庞大的需求，公司决定将新车的产能提高50%，到2012年雪佛兰Volt产量从原计划的3万辆提升到4.5万辆。
今天，奥巴马政府官员表示，他们正在与这些汽车制造商合作，来确定燃油经济性的评级和温室气体排放的得分。美国政府将严格执行新的规则来提高美国整体燃油经济性，有效地保护环境，并推动今年年初美国在哥本哈根会议上倡议的“减排承诺”。
