在日前在成都举办的首届全球汽车论坛上，三菱汽车社长益子修表示，“这次百年一遇的经济危机对汽车行业的尤为严重，现在全球经济出现拐点，全球汽车产业的市场格局和竞争趋势都在发生剧烈的变革。汽车行业的销售主要增长集中在发展中国家和新兴国家，新能源汽车将是市场变化的必然选择。三菱汽车已经决定集中发展电动汽车，这将是未来二十年市场竞争的关键点。”
对于全球汽车市场的格局变化，益子修介绍到，日本的汽车产业对出口的依赖度很大，日本国内汽车市场的销售不足五百万辆，相当于1980年的水平。未来也没有什么好转的因素，但是却有很多不利的因素，比如说人口的下降，老龄化，以及人口向城市转移，而且想购买汽车的年轻人越来越少，如果日本不推出政策增加日本的人口，很难期望日本汽车行业的振兴。
而中国去年的汽车销售量达到了1360万台，第一次超过美国，成为世界上最大的汽车销售市场。在中长期的角度来看，汽车行业的销售主要增长集中在发展中国家和新兴国家，新兴国家市场是一个关健词，因为这是不断变革的结构。
进入21世纪，车用的能源必须有其他的替代性能源出现。“作为汽车制造商，这就意味着我们将面临痛苦的抉择，意味着我们将损失独资的发动机技术以及生产设备等这些重要的优势，在我们之前积累的这些重要优势在未来都不能用到，这是很痛苦的决定。如果不能经受这种考验，我们将没有办法在未来的竞争中取得胜利。要面对这个变革的时代，我们需要勇气否定自己不被变革，换句话说我们要在变革当中不断的去寻找新的发现，新的创造，新的商机。”益子修表示。
三菱汽车在新能源方面也走在前列，益子修介绍到2013年将会推出三菱的插电式混合动力汽车。
对于中国即将出台的的新能源汽车产业发展规划，他说，“中国现在已经成为世界上最大的汽车市场，已经超过了美国，同时中国也是世界上最大的能源消耗国，所以我也认为对于中国而言，制定中长期的环境和能源规划对于保护全球的环境是非常非常重要的。”
