现在有很多人提出，中国的清洁能源，包括风能、太阳能都出现了产能过剩，但是以我个人观点来看，这是一种非常短视的观点。在1995年的时候，大家都在说中国的汽车工业产能已经过剩，那时大家感觉到建那么多汽车厂有必要吗？中国有那么大的市场容量吗？但是今天的事实证明，我们当年的汽车产能远远不够。汽车工业是战略上的突破，即汽车进入家庭，现在我们在清洁能源和低碳经济上，如果有一个有效的产业决策，这个产能就会不够，到需要的时候再来扩建产能就来不及了。
当年美国罗斯福新政时代也是这样的情况，有人说高速公路和汽车会把美国经济带向毁灭，但事实证明，罗斯福新政挽救了美国，挽救了美国经济。因为这些，汽车工业和高速公路起来了，也带动了其他一系列产业的复苏。汽车多当然会带来负面影响，但它已经完全成了代步工具，你已经离不开它了。汽车跟自行车相比，成本增加不是一倍、两倍，而是无数倍，同时还需要建停车场，需要加油、车检等等，但是汽车提高了效率，改变人们的生活，创造的效益也是自行车不能比的。目前中国的新能源产业已经到了一个临界点，必须做出一个关键性的突破。
现在全世界都还没有解决对于新能源和化石能源的比较。新能源成本是化石能源的好几倍，而且生产要求又比化石能源各方面高很多。但是，是不是我们就不去发展新能源了呢？全世界的政府都在考虑这个问题。
如果在新能源上不突破，我们如何解决能源短缺的问题呢？当然各国政府都在做努力，美国在补贴新能源，中国也在补贴，但我认为在这方面必须有决心，尤其在中国这样化石能源储量是有限的国家，应该尽快出台新能源支持政策。该出台的政策，就必须尽快出台。石油开采只能用25年，这意味着我们只有25年的时间来突破这个难题。
为什么低碳经济的这些产业没有办法像传统石油行业发展迅速？我认为，主要还是因为这些低碳产业无法把盈利模式写出来，也不能和传统能源比。企业绝不可能做到既节能减排又比原来的利润增大，所以一定要有国家政策支持和金融支持。
中国在可再生能源和低碳经济方面做的努力，绝不亚于其他任何国家。各省都在抓紧搞低碳园区，甚至无碳社区。中国建的低碳园区，面积加起来可以抵得上一个欧洲的国家。以江苏为例，利用无碳能源，比如光能、风能，干脆整个园区都不使用传统能源。其他省份如甘肃也在做这个事情。尤其在可再生能源方面，比如说垃圾焚烧，国家已经拨了巨款，这是中央政府做的巨大努力，拨出几百亿元帮助地方政府处理垃圾，制造可再生能源。
在低碳产业与金融业的结合中有两点很重要：第一，低碳产业与金融业的结合离不开政府政策的支持。中国目前处在一个市场临界点，有很多声音认为新能源的成本远远大于传统能源，但是新能源带来的远景是传统能源无法比拟的，应该让新能源做出一个突破。我国的化石能源储量很有限，在这样的情况下，应该尽快出台新能源经济方面的政府支持措施，这是必须尽快做的，甚至牺牲一点利税，也要把真正的新能源投资机制建立起来。
其次，企业也要做好自己的工作。我20年前曾经在山东投资改造含氨基酸废水的项目，深刻感受到走环保低碳经济这条路，是一条非常艰难曲折的路。企业要克服自己的弱点，将自己的产品高度市场化，金融界才能合理地配合。同时，企业也要降低成本，找出新能源的盈利模式。中国受传统因素影响很大，尤其对传统的煤炭能源依存度特别大，低碳经济产业想超越，解决的办法还是要找出盈利模式。
