9月8日召开的2010中国（杭州）节能和新能源客车示范应用高峰论坛上，中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在主题发言中坦率指出，发展新能源汽车必须以企业为主体，以市场为导向；传统汽车的节能减排和发展新能源汽车两者不可偏废；新能源汽车不可能长期依赖补贴生存，绝不能以牺牲消费者的利益为发展代价。
张小虞表示，新能源汽车是传统汽车的升级换代，但这是一个系统工程，电池、电机、电控等相关各方必须同步发展，在现阶段，多途径的技术选择是避免不了的。他同意下述观点，目前不能轻看传统汽车的节能减排工作，它与新能源汽车发展两者不可偏废。
针对新能源汽车产业化和商业化的运行模式，张小虞深有感触地说，新能源汽车必须能够盈利，这是市场化的需要，汽车工业没有商业化的运行就不可能有大发展。目前，新能源汽车的研发处于当年的改装车阶段，所以要做好充分的试验测试，把新车的所有问题都暴露在制造阶段或试运行阶段，绝不能牺牲消费者的利益。
张小虞在此次论坛上发出呼吁，行业内外要对新能源汽车发展充满信心，中国发展节能与新能源汽车是战略而非权宜之计，这是中国迈向汽车制造强国的关键阶段，今年必须要实现技术的突破和市场的突破。
