“十二五”扑面而来。作为我国装备制造业的基础性产业，肩负重任的齿轮企业将如何谋划?2011又将如何开局?
在此，仅选取部分企业，希望通过对其“十二五”规划的梳理，让读者感受我国齿轮企业的蓬勃生机。
法士特：进入中国企业500强
2010年，法士特成为中国齿轮行业首家产销超百亿元的企业，全年产销收入双双超过126亿元，形成了汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车锻件10万吨的年综合生产能力，成为中国乃至世界产销量最大的重型变速器制造基地。
法士特董事长李大开在新年献词中表示，法士特将以“蓄势新起点、迎接新挑战、把握新机遇、实现新发展”为主题，将2011年确立为企业“四新起航年”。
所谓“蓄势新起点”，就是要在产销超百亿元的基础上，力争在“十二五”末实现销售各类总成超过200万台套、销售收入超过200亿元、净资产保值增值率大于10%、进入中国企业500强的发展总目标，把法士特真正建成具有全球竞争力的知名公司。
“迎接新挑战”，则是全面完成2011年实现销售收入必保140亿元，力争150亿元;完成工业总产值必保145亿元，力争155亿元;产销汽车变速器必保100万台，力争110万台;出口创汇2000万美元的目标计划。
“把握新机遇”，就是要紧紧抓住汽车产业高速发展的黄金机遇期，加快体制机制创新，努力增强发展活力，不断拓展发展空间，进一步巩固和扩大企业的市场主导地位和领先优势。
“实现新发展”，就是通过产品创新、技术创新、工艺创新、管理创新、观念创新，实现从重型变速器制造商向全领域传动系统集成商的角色转变，推动企业科技创新能力和自主研发水平再上新台阶。
杭 齿：再造一个新杭齿
“十二五”期间将是杭齿成为上市公司后实现快速发展的一个关键时期。杭齿将依托公司在中国齿轮传动装置领域的技术、品牌优势和行业地位，巩固扩大公司的规模化制造能力和高端市场份额，打造具有较强国际竞争力的齿轮传动装置先进制造基地。
如果说50年的努力造就了今天的杭齿，那么在今后的五年杭齿员工将再造一个新的杭齿。为此，该企业提出了“奋战五年，再造一个杭齿”的宏伟蓝图。其措施包括：突出传动主业，创新发展模式，生产经营与资本运作相结合;突破原有经营模式，从产品销售提升至系统集成销售;提高自主创新，人才保障，大集团运作“三大能力”，从而实现企业持续、快速、协调发展。
为此，企业确定了主要业务板块的发展战略、产品研发和基础创新战略、市场开发与营销网络建设战略，再融资战略以及人才激励和发展战略。
重 齿：绘就百亿战略
从2005年产值一举突破10亿元大关，到2009年实现工业总产值36.7亿元，销售收入35亿元，重庆齿轮箱有限责任公司创造了“十一五”翻两番、本世纪头10年增长20多倍的奇迹。
2009年以来，重齿提出了“三优三新”的发展战略思路，即“巩固风力发电、水泥装备、舰船配套三个优势产业，大力开发海洋工程、核电环保、高速列车三个新兴产业”，加快推进产品产业结构调整。目前，该公司已形成智力成果110项、核心技术13项、关键技术24项、专有技术39项，拥有专利65项。
对于“十二五”，重齿公司明确了五大目标：一是确保公司发展又好又快、持续健康;二是做好国有资产保值增值，保证增值的幅度、多创利;三是实现百亿重齿的目标，推动公司更大发展;四是切实增强企业的核心竞争能力和品牌效率，使重齿员工以在重齿工作而倍感骄傲和自豪;五是较大幅度地增加员工的收入，不断提高员工的生活质量，为员工提供展示自己才华的舞台。
与此同时，该公司还提出了建设五个重齿的战略构想，即发展的重齿、创新的重齿、健康的重齿、和谐的重齿、文明的重齿。
哈一工：争取上市
近年来，哈尔滨第一工具制造有限公司连续以30%～40%的速度增长，高速发展的态势已经形成。“十二五”期间，哈一工制定了“投资改造、实施重组、整体上市”的发展战略。
一是快速扩大企业规模，增强企业抵御风险的能力，预计2015年实现销售收入8亿～10亿元，把公司做大做强，成为行业的领跑者。
二是坚持把调整产品结构作为企业加快转变经济发展方式的主攻方向，坚持把科技进步和提高自主创新能力作为企业转变经济发展方式、提高效益的重要支撑。
三是引入战略投资，调整股本结构，实现股本多元化，转变机制，加快公司发展速度，争取上市。
“我们决心在不远的将来，将哈一工打造成为引领国内工具制造业发展方向、具有行业影响力的品牌企业。”哈一工董事长、总经理刘毅表示。
天海同步器：做强做大
“十二五”期间，天津天海同步器有限公司将紧紧围绕做强做大的总体战略部署，着力调整优化产品结构，转变经营方式，提升自主创新能力，开拓国内外高端市场，加快国际化进程。
第一，2011年坚持走国际化道路，实现做强做大的第一步，为“十二五”总体目标的实现打下基础。
第二，企业要适应全球低碳经济的发展趋势，以及我国发展战略性新兴产业与新能源汽车的政策要求，适应汽车行业舒适性、环保型、安全性的需求。
第三，重点发展汽车同步器、差速器等三大产品平台，覆盖所有手动、自动变速箱，涵盖汽车传动和汽车安全领域。
第四，做好高素质研发人才培养，打造创新型人才队伍，形成公司特有的自主创新能力。
“‘十二五’期间，企业新的经济增长点将集中在高端产品和高端技术、高端市场领域。如果不能迎头赶上，企业的生存空间就会变小，所以‘十二五’规划和战略，实际上是企业的生存战略。”该公司总经理张学泽强调。
青山公司：搭建四大产品平台
始建于1965年的重庆青山工业有限责任公司，现已具备年产各类变速器220万台套以上的生产能力。
“十二五”期间，青山公司将全面加强以产品平台、能力平台、管理平台、资源平台为核心的研发平台建设，搭建MT、AMT、DCT、新能源四大产品平台，提升设计、分析、试验、验证、匹配五大能力，把青山公司打造成为具有自主创新能力和核心竞争力的专业变速器生产企业。
在2010~2012年的第一阶段，企业将完善国家级技术中心基础条件，完善AMT、MT、DCT、新能源四大产品平台，满足中国汽车整车发展需求，创建国家级试验验证中心，发布MT、AMT产品技术标准和试验验证标准。
在2013~2015年第二阶段，形成国内一流的国家级技术中心，建设1~3个海外研发中心，具备较强的自主研发能力、工程化能力和产业化能力，形成全面满足中国汽车发展需要的AMT、AMT、DCT、新能源四大产品平台。
