近日记者在中央电视台《穿越内蒙古》拍摄活动中途经内蒙鄂尔多斯采访时获悉，由华泰汽车集团投资兴建的全国最大清洁型轿车柴油发动机基地已完工并于不久前投产。
根据国家能源发展战略和汽车节能、环保发展战略，到 2005年汽车单车油耗要下降15％，由于柴油轿车与同等排量的汽油车相比，能够节油30％以上，因此，国家近几年出台了一系列鼓励柴油车发展的政策和措施。2005年国家发改委颁布的《产业结构调整指导目录》明确规定，先进的轿车用柴油发动机开发制造和先进的小排量经济型乘用车属于国家鼓励类产业。
此次华泰汽车清洁型轿车柴油发动机的投产意味着我国汽车业在轿车柴油化方面又迈出了坚实的一步，有利于缓解我国柴油发动机“偏重（商用车）少轻（乘用车）”的压力。国务院发展研究中心编制的《中国柴油技术和柴油车发展政策研究执行报告》预计，2020年，我国的汽车保有量将达到1．5亿辆，如果2020年柴油轿车占乘用车保有量比重达到30%，那么，当年可节约原油2837万吨，可减少石油进口11．3%，因此，一旦象华泰汽车这样的大型轿车柴油发动机大批量产时，我国轿车节能排放的现实将会一步步实现。
华泰汽车清洁型轿车柴油发动机项目位于内蒙古自治区经济高速发展的鄂尔多斯市。规划打造成年产发动机100万台，50万辆整车及零部件的大型汽车产业基地。第一期工程即年产30万台清洁柴油发动机项目2006年8月动工，项目总体规划设计已于2005年完成，整个项目建设计划在6年内完工，分三期投入。
专业人士分析，该项目不但对内蒙古自治区经济发展、产业结构调整具有非常重要意义，对加速我国轿车柴油化也将起着积极的推动作用。
众所周知，发动机是汽车的最核心部件。新型柴油发动机采用高压共轨和涡轮增压等先进技术，不但节能减耗，而且降低二氧化碳、氮氢化合物和其它有害气体排放。在持续走“柴油化”道路上，华泰汽车一直走在国内众多汽车生产企业前面。在今年的上海车展上，华泰汽车销售公司总经理赵一鸣表示：“华泰汽车认为柴油车是当今中国实现节能环保目标最现实和最有效的途径。华泰汽车将进一步研发和量产达到欧Ⅳ排放标准的先进柴油发动机，并根据国内的能源状况和市场需求，分阶段地推出节能环保新车型。”
据华泰汽车总部公布的信息，华泰汽车与意大利VM公司合作开发的轿车用柴油发动机技术成熟，已经进入量产阶段，这些柴油清洁型发动机采用国际领先的高压共轨电控直喷技术，可实现一个循环多次喷射，提高喷油时间至1-2/1000秒，燃油雾化和供油量控制更加精准，减少油耗，排放率先达到欧洲IV标准。华泰汽车目前规划该柴油清洁型发动机将包括四个系列十一款，覆盖从1.5L到2.8L多个排量，除供应华泰汽车自主车型外，还将搭载在国内外汽车厂商生产的各款柴油轿车上。
