近日，国家能源网记者对中国城市燃气协会秘书长迟国敬进行了专访。他曾主编了燃气行业多项标准制定，如主编《城镇燃气系统安全评价》国家标准，2010年主编《城镇燃气服务》国家标准。他用了33年时间，致力于推动中国燃气行业改革与发展。
天然气四大优势：便宜、方便、环保、安全
国家能源网记者：您怎么看待天然气和液态天然气在能源中的地位？
迟国敬：天然气如今的发展十分迅速，在全球能源中的比重也将不断增大，地位也将继续提高。2011年全球天然气消费量达到3.2万亿立方米。其中，LNG的贸易总量达到2.4亿吨，比2010年增长8%；现货贸易量增长32%，达到0.62亿吨；2011年LNG需求同比增长了11%.
2011年中国的天然气消费量约为1310亿立方米，其中，进口量约为320亿立方米（管道天然气和LNG各占约50%）；进口依存度为24.3%.简单的说，未来的发展值得期待。
国家能源网记者：天然气相比于其他传统或可再生能源，优势在哪里？
迟国敬：天然气的优势还是比较明显的。首先，天然气比众多的替代能源更便宜；第二，天然气比较方便，可以通过安全、有效的管道系统输送，或者也可以通过罐装或液化压缩的方式存储传输，方便用户使用；第三，天然气十分环保，可以说是最干净的能源之一，几乎无污染排放物；最后，天然气比较安全，比重轻于空气，容易发散，且爆炸范围较窄。
纯电动车存在较多问题看好燃料电池汽车前景
国家能源网记者：现在天然气汽车和纯电动汽车都受到了各方极大的关注，您怎么看待天然气汽车的发展？
迟国敬：目前纯电动汽车的发展还存在较多的技术问题和管理问题，纯电动车若要真的普及还需要较长的时间去发展。而我个人认为，传统能源还会主导全球能源领域较长时间，天然气汽车的发展将更加迅速，技术更成熟，成本更低，污染更小，普及更可靠。当然，电动车领域，我比较看好燃料电池汽车。
行业标准缺失需政企通力合作解决我国拥有LNG先进的理念和技术
国家能源网记者：LNG快速发展，但其中行业标准相对缺失，各个环节的法律法规不尽完善，您如何看待这个问题？
迟国敬：行业的发展都是要经历一定的过程，不可能一蹴而就。LNG产业也不例外。关于LNG行业标准和政策法规的制定实施，需要有效针对LNG整个产业链从上游到下游的各项环节进行制定，包括勘探开发，管道建设，储气库，运输规范，接收站建设，加气站等，这块需要相关政府部门之间，企业和政府之间通力合作，推进产业政策的完善。
国家能源网记者：我国的LNG产业发展有哪些特点？
迟国敬：概括得来讲有六点：第一，系统地掌握并采用了LNG先进的理念和技术，一批大型基地及浮仓已经建成或正在建设；第二，国内一批小型LNG工厂和储存站建成，LNG方式供应已被广泛采用；第三，国际上有较为充足的LNG气源，并有商务顾问公司提供系统的咨询服务；第四，LNG基地大小并举，并形成大小型天然气基地互补的趋势；第五，LNG汽车及加气站发展迅速；第六，LNG物流体系发达。
