在油价一路走高的大环境下，油电混合动力似乎成为了救世主。节油俨然成为购车者首要考虑的要素。丰田普锐斯，作为目前销量最大的油电混合动力车型，也就自然成为消费者关注的对象。
丰田普锐斯
近日，丰田宣布将在2009年的底特律车展上发布全新的普锐斯。相比现款普锐斯保守的造型，新款车型的未来感更强，与概念车有几分神似。同时，针对老款车空间不足的缺陷，新车型加以改进。车身的长度有所拉伸，内部空间得到一定的提升，并增加了很多舒适配置。
2010年正式推出的普锐斯将是第四代车型，之前包括1997年仅在日本市场销售的第一代车型，其后是2001年在美国市场衍生的第二代车型，还有2004年重新设计的掀背车型，也就是目前在全球市场上在销的普锐斯。
新款普锐斯尾部
新款普锐斯将以现款五门掀背车型为基础，在局部和细节方面有所调整。顶部高度基本不变，但是车头，尾部以及轴距有少量的增长。轮距也有所加宽。除了前大灯的造型有所变化以外，新款普锐斯的外观与老款车十分相像。
双电机以及连续可变行星变速器的配置没有变化，原来的1.5升引擎由1.6升4缸引擎代替，因此动力方面得到一定的提升。而引擎在动力和燃油经济性方面能够达到更好的平衡。
据悉，2010年，除了混合动力系统以外，丰田还将推出一款完全有电动机驱动的普锐斯。而且，有可能采用太阳能电池板和电池组为车辆提供所需的电能。
