国际能源网7月10日讯：据市场研究机构（research and market）日前发布的一份报告：欧盟交通运输所产生的二氧化碳排放量占到了20%，这一比例还在继续上涨，在京都议定书的规定制约下，寻找合适的方法减少温室气体排放具有重大意义，考虑到这一客观目标，欧盟提议各成员国制定到2020年交通用生物燃料的计划目标。
自90年代欧洲就开始发展生物燃料工业，但其产量加速增长是从2000年开始的，生物燃料发展已经成为欧盟鼓励可再生能源的战略选择。对于生物燃料构成的两大燃料--生物柴油和燃料乙醇，生物柴油目前占到欧盟生物燃料生产总量的80%，燃料乙醇占到剩余的20%。
