持续低迷的国际油价无疑让有车一族大大松了口气，而与此同时，人们普遍认为，油价的暴跌或许将导致电动汽车的受欢迎程度降低。然而，据有关报刊近日撰文，事实却恰恰相反，低油价并未对电动汽车行业产生太大的影响，电动汽车的销量几乎没有什么变化。
有关人士分析指出，短期内不大可能发生电动汽车遇冷现象。一方面，电动汽车目前在全球尚未全面普及，因此也就很难谈到销量的大幅波动。就数量而言，全球范围内目前在路上行驶的汽车总数大约有10亿辆，其中仅有不到100万辆是纯电动汽车。
另一方面，电动汽车的消费者追求的并不是经济出行。相比普通车型，虽然如今许多国家提供大额购车补贴，但电动汽车的价格仍是不菲。消费者之所以会被电动汽车吸引，并非是出于价格的考虑。
对于坚定的环保主义者来说，购买电动汽车是为了表明其愿付出一切代价维护环境的决心，因为电动汽车不会排放出含有二氧化碳和其他有害物质的尾气。而对于那些愿意花费10万美金购买特斯拉一类豪华电动汽车的消费者，追求的更只是“技术大咖”的身份象征。
另外，经济节油只是电动汽车优势之一。大额政府补贴、低维护成本以及在家充电等功能也是吸引消费者的因素。此外，电动汽车还有另外一些卖点，比如，在英国，电动汽车进入伦敦免征拥堵费，前往市区某些区域可免费停车；在中国，一些严重限制汽油车通行的大城市，电动汽车却能畅通无阻地行驶在路上。
不过，有关人士也指出，长远来看，汽车成本比油价对车辆销售的影响要大得多。以全球最畅销的电动汽车型日产聆风为例，电池就占了其总售价的一半。只有电池等技术实现突破，电动汽车的成本才有望大幅下降，从而推动电动汽车畅销。另外，电动汽车市场本身尚有许多不足，如基础设施匮乏、二手车市场尚未建立等。总结称，低油价对电动汽车的影响有限，电动汽车未来能否走俏还是未知数。
