随着市场上符合购车补助条件车辆的增多，英国政府或将修改其为超低排放车辆(ULEV)提供的插电式汽车补助计划。
据英国汽车制造商协会(SMMT)数据显示，截至目前，英国市场2016年超低排放车辆注册量总计已达3,352辆，较2015年同比激增37.2%。相关报道显示，仅2月份英国政府便收到了11,000份购车补助申请，据此引发外界推测该政府或重新修订插电式汽车购车补助计划。
此前英国政府曾承诺，将继续为电动车提供购车补助直到2018年为止。然而明年，该政府或将对其补助计划重新进行修改。英国运输部发言人接受采访时表示，英国政府“正不断地监测市场变化。如果电动车销量发生较大改变，我们也将采取相应措施确保将纳税人的4亿英镑(5.8亿美元)花在正确的地方。”
英国政府于2011年首次推出电动车补助计划，消费者购买电动车或混合动力车可获得多达5,000英镑(7,194美元)的财政补贴，这一补助计划在今年三月发生了改变。当前补助车辆根据清洁程度及行驶里程数被划分成了三类：每公里CO2排放量少于50克、续航里程达70英里及以上的车辆可获4,500英镑(6,475美元)的补助，属于一级购车补助;每公里CO2排放量少于50克、续航里程介于10-69英里之间的车辆最多可获2,500英镑(3,597美元)的补助，此属二级购车补助;二级补助金额也同样适用于每公里CO2排放量为50-75克、续航里程至少达20英里的三级车辆。
售价超过60,000英镑(86,328美元)的插电式汽车则无资格获取二级或三级补助。
