“这车是‘国五’的还是‘国四’的?”近日，买车的汕头市民在逛4S店时总会多问上这么一句。4月1日起，根据环保部、工信部公告，汕头市开始执行“国五”标准，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合“国五”标准要求。记者走访汕头市多家4S店，发现“国四”车辆已鲜有踪影。
市区多家4S店难觅非“国五”车踪影
“现在汕头市面上基本买不到‘国五’以下标准的车了。”高新区一4S店汽车销售人员告诉记者，其实对于“国五”新规，各个厂商和经销商一直密切关注，闻风而动，新规出台前就已未雨绸缪。记者走访市区多家4S店，确实已难觅非“国五”车踪迹。一名业内人士表示，随着社会各界对汽车排放标准的日益重视，广大汽车销售商对此也十分“敏感”，“环保问题受到重视了，车商们自然要想方设法迎合市场标准，这也是一件好事。”该人士表示，自去年年中时不少厂商的车辆生产已按照“国五”标准，4S店也通过促销优惠、自购上牌等方式去库存，也有先上牌再作为二手车售卖的情况，不过要在新车售价基础上打个折扣。
“国五”标准是为降低尾气污染排放
什么是“国五”标准?记者了解到，所谓的“国五”标准，即是国家第五阶段机动车污染物排放标准，“国五”标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。相比“国四”排放标准，“国五”标准新车的氮氧化物排放量降低了28%，碳氢化合物和氮氧化物总和指标降低了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度降低了82%。简单来说，“国五”标准就是“国三”“国四”的升级版，目的就是为了让汽车更进一步降低尾气污染排放，从而更加环保。
汕头市今年起已先行先试
市机动车排气污染管理中心主任汤秋喜表示，汕头市的轻型汽油车自今年1月1日起已先行先试实行“国五标准”，“对于没有达到‘国五’标准的车辆，汕头市不予以办理入户手续。”汤秋喜告诉记者，接下来，市环保部门也将按照国家政策进行严格把关。
在采访中，大多数市民表示支持“国五”标准的实施。“大马路上那些不断冒着黑烟的机动车，看着都心烦!”市民陈先生表示，汕头清新的空气，碧水蓝天均离不开环保措施的有效实施，此次“国五”标准的一刀切，定能让城市的天更蓝水更碧。
此外，记者了解到，“国五”标准从今年4月1日起到2018年1月1日分四个阶段来实施，每个阶段对轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车等类型限制、要求措施不同，购买或登记、过户相应车型的市民要留意相关时间节点。
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国五标准实施的四个阶段
根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。
(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
