说到国内客车行业的领跑者，非宇通莫属。宇通客车自始至终一直坚持“前瞻性(proactive)、系统性(Systemic)、客户价值(customer-oriented)”的“PSC创新法则”，坚持以技术为本，规划先行的战略方针，并将用户的需求和渴望转化为创新成果，受到了市场一直的好评。
在新能源领域，宇通从国家政策导向和新能源客车技术现状出发，依据国内外技术发展动态、市场调研数据、内外部专家意见等，按照安全、舒适、节能、环保、轻量化、智能化等技术方向分别制定了发展规划，明确了新能源客车技术发展的路线。建立了从产品规划、研发、技术、工艺、验证到试制的技术创新管理体系和以市场为导向，科学、高效的产品开发体系，形成了科学的矩阵式管理结构，为技术创新提供了制度保障。公司每年投入不低于销售额3%的费用作为研发费用，为公司的科研工作提供了有力的资金保证。宇通率先建立了行业内首家“博士后科研工作站”，是被科技部等部委认定的“国家首批创新型企业”、“高新技术企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”及“国家认定企业技术中心”。
就在今年的1月份，在全国2015年度科学技术奖励大会上，宇通《新能源客车关键技术研发及产业化》项目荣获国家科学技术进步奖二等奖，该项目突破了关键零部件依赖进口，集成度低，成本高;动力电池系统寿命短，环境适应性差;整车能量利用率低，续驶里程短等长期制约节能与新能源客车发展的三大技术难题，有利于实现纯电动、插电式和混合动力三大类客车的大规模推广应用。得益于该项目的研发，在中国城市典型工况下，宇通混合动力客车在不开空调时，达到了45%的节油率。12米纯电动客车，在中国城市典型工况下，达0.63度/百公里，续驶里程平均延长4%。与两三年前比，新能源客车成本下降30%。宇通在新能源客车产业化上的不断技术创新，使我国的节能与新能源客车产业不仅形成了自己独有的核心技术，而且实现了超越，达到了世界先进水平。
可以见得，宇通客车在新能源发展的道路上做出了不可估量的贡献，它的成就不是三言两语就可以概括的。可持续发展之路漫漫长，相信宇通客车可以在探索中不断前进，不断收获，为我国的新能源发展注入更多的力量!
