4月21日，由科力远采购的50台卡罗拉双擎混动专车在长沙正式交付并投入运营，并计划在2016年内在10-15个城市的落地推广混动专车;4月29日，科力远与中车时代签订战略合作框架协议，双方计划在3年内共推5000辆混动大巴。近期，科力远在混合动力汽车的推广应用上可谓动作频频。

日前，湖南科力远新能源股份有限公司总裁助理谢红雨在出席2016(湖南)新能源汽车推广应用及产业发展对接会接受媒体采访时表示：未来科力远将在混合动力汽车包括插电式混合动力汽车合理构建从动力电池材料到动力电池到动力系统总成的一条完整的产业链。

自创立以来，科力远一直致力于新能源汽车动力电池及动力电池材料领域，具有全球竞争力。作为丰田混合动力车型电池的核心供应商，科力远每年为丰田配套的混合动力电池达到60万套，在混合动力技术上也有长期的积累和积淀。2014年10月科力远和吉利汽车合资组建了科力远混合动力技术有限公司(下称“CHS”)，开始布局混合动力系统总成，致力于打造全国性的混合动力总成系统平台及系统解决方案。

目前CHS已经研发出一套具有良好延展性，技术与产品全面覆盖EV、HEV、PHEV，普遍适用于乘用车、SUV、大巴等各种车型的混合动力总成系统。据称，即将上市的搭载该系统的吉利帝豪EC7混合动力车型实测每百公里油耗4.9升，节油率35%。2016年2月，长安汽车和云内动力率先入股，与科力远一起，联手向CHS公司增资4.6亿元。而据了解，目前CHS已与国内多家自主品牌规模车企建立了合作伙伴关系，实际评估的车型超过了20款，已确定合作的有9个车企10款车型。