白宫发言人昨日表示，美国政府正在扩大联邦贷款担保计划的覆盖范畴，使之能够帮助相关公司建设电动汽车充电站，以此提升电动汽车销量。
美国能源部发布的一项公告称，包括硬件和软件在内的充电设备目前是一项合格的技术。联邦贷款担保计划可为可再生能源和能量效率计划提供多达45亿美元的贷款保障。美国能源局还表示，电动汽车充电站也在考虑行之有效的电力传输和电力分配的技术，以让充电设施合乎特殊贷款担保项目的要求。
奥巴马政府还与近50家汽车制造商，公用事业公司，州政府和电动汽车充电公司达成合作，以补充更多的电动汽车和相关充电设施。特斯拉汽车公司、通用汽车、福特汽车公司、日产汽车公司、宝马汽车集团、戴姆勒汽车集团、杜克能源公司和爱迪生联合电气公司都在以上公司范畴之内。
白宫公布的数字显示，电动汽车充电站的数量已经从2008年的500座提升至目前的1.6万座，同时，动力电池的成本也已下降70%。
“在该领域还有更多事情要做，”白宫高级顾问布莱恩·迪斯(Brian Deese)在与记者的通话中说到。
白宫还督促州政府和当地政府与联邦政府一起采购有折扣的电动汽车车队。在本财政年度内，美国政府计划购买500多辆插电式混合动力汽车或纯电动汽车。
但是美国电动汽车销量仍未达到早先的预期。美国能源部长欧内斯特·莫尼兹(Ernest Moniz)一月表示，美国电动汽车销量远远低于奥巴马总统制定的2015年达成100万的目标。莫尼兹一月份告诉记者，通过持续不断地改进电池技术，美国可能会在三到四年内达成该目标，但是较低的汽油价格对电动汽车的发展起到消极作用。
2008年8月，奥巴马设定了2015年完成100万插电式混合动力电动车上路的目标。但从08年以后美国只销售了约47.5万辆电动汽车，但美国汽车保有量却有约2.5亿。白宫屡次尝试提议振兴电动汽车销量，包括提高电动汽车的免税额度，变相的转化成销售的折扣点，但国会并未批准。
