据VentureBeat网站报道，特斯拉ModelS的成功促使德国豪华汽车厂商计划推出多款插电式电动汽车。意大利汽车品牌玛莎拉蒂也将很快成为特斯拉竞争对手。虽然母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司(以下简称“FCA”)对电动动力系统没有兴趣，但玛莎拉蒂或最终会推出一款电动汽车。
FCA首席执行官塞尔吉奥•马尔奇奥尼(Sergio Marchionne)最近在接受彭博社采访时表示，公司考虑推出电动版玛莎拉蒂Alfieri跑车，但至少2年内不会投产。Alfieri作为概念车型，在2014年日内瓦国际车展上首次亮相， FCA于2014年5月公布当前的5年计划时被证实将会投产。
VentureBeat表示，今年早些时候，FCA宣布对相关计划进行重大修改，但Alfieri仍然被认为将会投入生产。马尔奇奥尼表示，但电动版Alfieri要到2019年才会上市销售。他还说，FCA在考虑推出面向欧洲市场的菲亚特品牌电动汽车。
菲亚特目前只在美国加利福尼亚和俄勒冈州销售500e电动汽车，这是一款“合规车”，旨在满足加利福尼亚州的零排放汽车要求。马尔奇奥尼2014年抱怨称，每销售一辆500e FCA亏损1万美元。他最近表示，电动汽车将使供应商获得更大控制权。马尔奇奥尼认为玛莎拉蒂电动赛车和菲亚特品牌汽车只是试验性的，而非是FCA将推出更多型号电动汽车的前奏。
马尔奇奥尼表示，“我不像其他人那样认为电动化是解决排放问题的灵丹妙药”，在减少排放方面，汽车厂商应当考虑多种选项。
VentureBeat称，虽然马尔奇奥尼对电动汽车兴趣不大，由于全球排放标准越来越严格，对于FCA和其他汽车厂商来说，减少排放仍然是核心问题。马尔奇奥尼去年11月表示，到2025年，FCA“大多数车型”将采用混合动力。
今年早些时候，玛莎拉蒂首席执行官哈拉尔德•韦斯特(Harald Wester)表示，公司将推出旗下所有车型的插电式混合动力版本。玛莎拉蒂首款插电式混合动力汽车将是传言中的Levante多功能车，动力系统借鉴自2017年款克莱斯勒太平洋混合动力面包车。
