吉利帝豪EV作为一款性价比超高的纯电动家用轿车，一直备受消费者的青睐。在地方补贴与国家补贴比例为1:1推广城市中(如：北京)，帝豪EV可以算是最畅销的车型之一，然而在补贴金额较低的推广城市中，可能由于价格的原因，领一些消费者望而却步。因此，吉利针对上海地区的消费者推出了一项很有力的政策，8月6日第一电动网主办的全球新能源汽车大会(上海)交易展览会购车节上，厂家直补2.5万元，活动当天可享受到“1:1”补贴后的实惠价格。
吉利帝豪EV共有进取型、精英型和尊贵型三个配置，在北京扣除补贴后的终端售价分别为11.88万元，12.98万元和13.98万元。如果按照上海的补贴政策计算，帝豪EV的每个款车型，较补贴政策为1:1的北京都贵了2.5万元。据吉利帝豪EV上海区域销售经理杨林介绍，此次在上海购车节期间推出厂家补贴2.5万元的优惠政策，也是为了能让上海的消费者体迈过价格的门槛，享受到帝豪EV这款既有颜值又有实力的纯电动汽车。
在外观方面，吉利帝豪EV车身尺寸为4631x1789x1495mm，轴距2650mm，造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格。在车身细节上增加了时尚环保的色彩：前格栅采用靛蓝家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加了靛蓝色饰条，EV专属蓝色标识、蓝天风格拉花、靛蓝充电口盖标识，彰显出电动车环保节能的独特个性。
在内饰方面，吉利帝豪EV以酷黑为主色，加入了与外观相呼应的靛蓝色彩，更显时尚运动感。全黑皮质座椅搭配靛蓝皮质包边及蓝色缝线，真皮多功能方向盘、电子档杆、EPB电子驻车按钮、7寸炫彩智行组合仪表等设计，科技感十足。其中组合仪表采用了哑光银漆和拉丝纹理，显示非常丰富，仪表颜色随整车运行模式进行橙蓝切换，体验相当不错。
在动力上，吉利帝豪EV采用三元锂电芯，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里;搭载的永磁同步电机，最大功率为95千瓦，扭矩240牛米，0-50公里/小时加速仅4.3秒，0-100公里/小时加速9.9秒。
值得一提的是，吉利帝豪EV的驾乘空间还是比较不错的。特别是后排的乘坐体验，上图为身高178cm的体验者在吉利帝豪EV后排座椅的真实乘坐感受，空间非常宽大、舒适。并且，后排的地板并没有做很大程度的提升，因此腿部并没有很大程度的悬空，乘坐起来还是比较接近传统燃油车的感受。
除厂家补贴2.5万元之外，在上海购车节上购买吉利帝豪EV还可享受免收3000元上牌费的优惠，并且当场购买帝豪EV的车主，还可获得充电卡一张：精英型赠送888元充电卡，尊贵型赠送988元充电卡。如果加上8万元起的上海牌照的价格，此次上海购车节，购买吉利帝豪EV至少可为消费者一次性节省11万元。
