今年新能源汽车市场持续旺销。来自全国乘用车市场信息联席会的数据显示，前七月中国新能源乘用车累计销量约15万辆，同比增长140%，其中纯电动车销量约10万辆，同比增长184%。在新能源领域，自主品牌表现抢眼，江淮汽车前7月纯电动乘用车销量达到10753辆，增幅为195.66%。8月11日，记者探班江淮技术中心，据接近江淮汽车的知情人士表示，江淮汽车近期一直在跟大众汽车“亲密接触”，双方商谈的重点项目则是新能源车。
下一辆上市新车是iEV6E
在纯电动车领域，江淮汽车已开发了两代产品平台共七代产品，目前在售的纯电动乘用车有iEV4和iEV5、iEV6S等三款车型，厂家表示，目前新能源车处于供少于求的状况，还有部分订单尚未交车。
今年江淮有两款纯电动车型上市，SUV车型iEV6S在今年4月份北京车展推向市场，下一款新车将是小型电动汽车iEV6E。有消息称，该车将在9月份上市，但江淮乘用车营销公司新能源营销部部长雷兵表示，目前还没有确定该车的上市具体时间。
从iEV 5开始，江淮纯电动汽车开始全面采用三元锂电池，获得更长续航里程。在采访过程中，雷兵告诉记者，从目前的研发进展来看，明年第二季度纯电动车的续航里程将有突破。
按车厂规划，到2020年时，iEV 8将采用全固态锂金属电池，能量密度达到400Wh/kg，续航里程达到400公里。
与大众汽车亲密接触中
根据江淮汽车的规划，到2025年，江淮新能源汽车总产销量将占江汽总产销量的30%以上，从而形成新能源汽车、传统乘用车、商用车三足鼎立的格局。
这个目标说易行难。除了丰富新能源产品线，加大对核心零部件建设项目的投入外，江淮汽车一直在寻找强强联合的机会。
目前江淮汽车已经与蔚来汽车达成战略合作协议，双方将在电动汽车领域进行全面战略合作，整体合作规模将达到100亿元。
而与大众汽车的“绯闻”，江淮汽车始终没有正式回应。双方从去年广州车展开始接触，12月初大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼对媒体公开表示，双方进行了“初步的了解”，而大众全球高管也已经造访了江淮汽车。
在采访中，当问及跟大众汽车的合作内容时，江淮汽车多位不同部门的负责人告诉记者，目前还没有可以对外公布的实质性内容。
据接近江淮汽车的知情人士表示，江淮汽车近期一直在跟大众汽车在“亲密接触”，绯闻正在加速变成现实。而双方商谈的重点项目则是新能源汽车，至于会不会像比亚迪、戴姆勒的合作那样，成立一个新的合资公司，推出独立的新能源汽车品牌，目前则无法预判。
而不管合作方式如何，若能跟大众合作，对江淮汽车在新能源领域的美誉度、销量的提高将有明显帮助，并为车厂实现既定的新能源战略增加了一道保障。
