本月早期，渝北区黄泥塝紫福路与天河路路口，一辆红色陆风X7与一辆红色路虎极光发生了擦挂事故。由于陆风X7的外观高度相似路虎极光，两车事故引发网友热议——现场“滴血认亲”。
我国汽车工业起步较晚，为追上国际汽车市场的步伐，不少自主品牌走上了抄袭的“捷径”，各种撞脸豪车的自主车型由于超高的性价比在市场内获得了一定的市场份额，而这又促进了其在捷径上越走越远。
Ps：如果是两辆陆风极光是不是去某宝下单修复?两个车主还可以共享一下链接对比一下谁改装的更便宜。
那么为什么山寨车在国内市场占据了如此大的份额?山寨车的出现主要是由于在企业起步阶段，由于研发成本过高，同时企业需要快速回收研发成本做到利润最大化，所以许多车企选择了“逆向开发”也就是我们常说的抄袭。
所谓的逆向研发与正向研发两者之间有什么差距么?当然有很大，首先以路虎极光与陆风X7为例，路虎此前给人的印象永远是一个硬派的越野利器，相对较高的价格成为不少人心中努力的目标，当然路虎旗下也有相对较为亲民的车系路虎神行者，但老款车型并没有受到太多消费者的眷顾。而路虎极光的出现在全球挂起了一股属于路虎的颜值风暴，它的成功不仅影响了路虎揽胜运动版的外观设计，更是影响了不少自主品牌的设计思路。
其中陆风x7绝对是众多山寨厂商最能抓到路虎极光设计精髓的一款，落地不到18万元的售价让不少消费者体验到了豪车般的体验，在某宝上外观改装套件随处可见。受到路虎极光的影响改装后的陆风x7也绝对是一款撩妹利器，也经常成为段子手调侃的对象。
不过毕竟不是真的路虎改装车首先改变了外观涉及违法，同时陆风x7指抄袭了外观，动力系统、悬架、底盘与路虎相差甚远，甚至核心的动力单元均来自三菱，并搭载没有任何自主研发动力系统。各种问题也是层出不穷，什么发动机异响、发动机抖动、挂挡耸车、油箱盖打不开、高速抖动、暖风不热都让消费者苦不堪言。
在新兴的新能源车领域抄袭问题依旧严重，特斯拉、宝马i3、宝马i8、启辰晨风、戴姆勒腾势这些正向研发的纯电动车型不仅驾驶质感优越，充电兼容性出众，续航能力也十分稳定尽管售价略高，但受到普遍消费者的认可。
在国内纯电动车型使用燃油车型作为母型，通过成熟的平台打造纯电动车型是一个十分普遍现象。这样的做法最大的好处就是可以节省外观与内饰的研发成本，同时采用相同的模具组也减少了相当大的制造成本，但这也会带来燃油车型之上就固有的一些问题，同时燃油车型的底盘结构是根据燃油车型布局，对于动力电池的布局空间十分有限，限制了一定的续航能力。
