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聚焦2016成都车展新能源汽车 宝马成主角

日期:2016-09-06    来源:电动汽车时代

国际新能源网

2016
09/06
08:39
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关键词: 宝马新能源车 成都车展 新能源车市

昨天起,2016成都国际车展已经正式进入了公众开放日,近60款首发新车早已登上各大相关媒体的头条。不过对于关注新能源的消费者来说,本届车展却显得不够友好,无论从参展阵容还是宣传力度上看,新能源汽车显然不是本届成都国际车展的焦点。如果用一句话来形容就是:看得上的买不起,买得起的看不上。

Part 1-买不起系列

宝马i8质子红限量版

9月1日,成都车展前夕的宝马发布会上,宝马一口气发布了6款新能源汽车。而其中宝马i8质子红限量版(i8 Protonic Red Edition)最为引人注目,这款车的是售价为209.80万元。同时,宝马还发布了i Performance品牌。

宝马i8质子红限量版(i8 Protonic Red Edition)最初在2016日内瓦车展上发布,而量产时间则是今年7月。据悉,该车采用了特别的红色主体色调,配合黑色前后保险杠和金属灰装饰件,使新车看起来更加时尚。此外,20英寸W型铝合金轮圈也是该车独有的设计。

它的内饰设计有一定的调整,采用了深色内饰搭配红色线条的独特配色风格。其中,座椅采用皮革和红色织物材质相搭配,并辅以红色缝线,换挡杆还融入了黑色陶瓷材质,从而突出整车的主题。

至于动力方面,它与现款在售宝马i8保持一致,均是搭载插电式混合动力系统,由1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。

除此之外,宝马还推出 “360电动” 服务。包括为客户协调安装高质量的家用充电墙盒,或为无法安装家庭充电墙盒的客户提供两年免费的充电卡服务包。2016年底,家庭充电服务网络将扩展到57个城市。在公共充电设施方面,宝马已在中国建立1000个BMW公共充电桩,这一数字将在2016年底前增至1500个。

宝马740Le/740Le xDrive

在该发布会上另一款价格超百万的车型是全新7系插电混动版(包括四驱混动版),新的740Le/740Le xDrive基于全新7系打造,新车提供740Le和740Le xDrive(四驱)两种版本选择,指导价格区间为112.8-115.8万元。

宝马7系插电式混合动力标志着宝马集团将源于BMW i品牌的创新eDrive新能源动力科技进一步应用于大型豪华轿车细分市场,未来,所有具备电动驱动系统的宝马品牌产品都会冠以 “BMW iPerformance”(中文为“BMW i电动性能”)的标识。

外观方面,740Le插电式混动版与普通版车型并没有太大区别,只是前大灯组内增加了蓝色元素从而突显其混动车型的身份,C柱上还贴有“eDrive”标识。此外,充电口设计在主驾驶侧的前翼子板上。

动力方面,宝马740Le搭载2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统。综合最大输出功率为326马力,纯电动模式下的续航里程为42km(xDrive四驱版为39公里),纯电动模式下最高时速为120公里/小时,综合油耗为2.4L/100km(xDrive四驱版为2.6L/100km)。官方公布的0-100km/h加速时间为5.7秒,xDrive四驱车型为5.5秒。

宝马新7系百年特别版

在2016成都车展上,宝马全新7系未来百年特别版车型正式上市,售价为150万元,新车将限量推出100台,新车基于宝马740Le进行打造。

全新7系未来百年特别版车型外观造型沿用普通版车型的设计,彰显的是豪华大气的风格。该车型是为了纪念宝马品牌诞生100周年而特别推出的,车漆采用了专属的蓝色金属车漆。该特别版车型装配了一款全新造型的20英寸铝合金轮圈,并在B柱位置手工雕刻上“The Next 100 Years”标识。

内饰方面,新车采用了黑白双色搭配,座椅采用了手工缝制的Merino真皮包裹,头枕等部位出现了象征身份的“The Next 100 Years”专属标识。

此外,该车在换挡杆前方还带有车辆编号。据悉,购买这款车型的用户可以获得一只宝马特别定制的万宝龙钢笔,笔身同样具有蓝色涂装以及镀金的笔尖。

动力方面,全新7系未来百年特别版搭载2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统。综合最大输出功率为326马力,纯电动模式下的续航里程为42km,纯电动模式下最高时速为120公里/小时,综合油耗为2.4L/100km。

Part 2-很尴尬系列

宝马X1 xDrive25Le

2016成都车展开幕前夜,宝马在新能源之夜上发布了旗下全新宝马X1插电混动版车型。此前该车在6月份时于铁西工厂下线,新车将被命名为宝马X1 xDrive 25Le,并将于本届车展首次亮相,同时计划在年内正式上市。

华晨宝马新X1插电式混动版外观设计基本维持了普通版X1车型的造型,仅在细节方面有所不同。而在尺寸方面,新车长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm,同样与普通版车型一致。

动力方面,新车搭载了一套插电式混动系统,这套混动系统由最大功率为136马力的三缸1.5T发动机与一台电动机组成,其综合最大输出功率为151马力。新车的官方0-100km/h加速时间为7.4秒,而官方综合油耗为1.8L/100km。

宝马i3

车展前夕,宝马i3升级款正式上市,新车将会推出纯电动版和增程版两款车型,而纯电动版车型将包括时尚型和豪华型两个配置车型,其中纯电动版车型的售价分别为42.28和45.58万元,增程版车型的售价为52.28万元。据悉,新车主要变化是提高了电池容量,纯电动版续航里程提高至200km,增程版车型则为330公里。

宝马i3升级款主要针对储能系统进行了升级,通过提高锂离子蓄电池的能量密度,电池容量提升至33kWh,0-100公里/小时加速只需要7.3秒。在开启空调的情况下,BMW i3升级款纯电动车型的续航里程提升至200公里,而BMW i3升级款增程版车型则可达330公里。

Part 3-不想买系列

野马T70EV

在成都车展上,野马T70 EV目前已经上市,售价为23.98万元。新车基于野马T70车型打造,综合工况最大续航里程可达150km。

外观方面,野马T70 EV电动车与汽油版野马T70基本保持一致,前脸进气格栅四周、前后保险杠下沿、车侧防擦条、牌照框上方等处加入了蓝色饰条,以显示其新能源车型的身份。

内饰方面,新车采用黑色与米色双色搭配,中控台布局相较汽油版车型有所调整,中央配备有超大尺寸多媒体信息屏,传统换挡机构已由旋钮式换挡机构所取代。配置方面,新车将配备有液压助力转向、手动防眩目内后视镜、电动调节外后视镜、自动头灯、后排出风口等装备。

动力系统方面,野马T70 EV配备了一台永磁同步电机,其最大输出功率122马力(90kW),峰值扭矩300牛·米。驱动电动机的电池组电量为39kWh,其综合最大续航里程为150km,等速巡航最大续航里程为210km。

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