还记得今年的勒芒24小时拉力赛吗?已经长达十年未能获得冠军的丰田车队在今年的比赛中一路遥遥领先，其在第一名的宝座上更是持续了23小时58分钟之久。但点背的丰田在最后的2分钟将赛车停在了终点线前方，就这样静静的看着1号保时捷赛车从身边经过拿到冠军。想必在那个时候，爱好赛车的丰田汽车社长丰田章男应该也哭晕在P房了吧!24小时、1440分钟、86400秒，对于勒芒对于每个车队来说都是很大的挑战，也许就是一秒的时间，能够将24小时的努力全部化为灰烬。
在中国湖南洞庭湖，一场汽车拉力赛吸引了绝大多数汽车爱好者的目光，而这场比赛的关键词则是新能源与拉力赛。在以往，说到拉力赛我们首先想到的则是像是极限穿越的达喀尔与充满肾上腺素的WRC。但这二者都有一个共通点，均依靠传统汽油汽车进行比赛。因此，本次环洞庭湖新能源汽车拉力赛也让众人对于新能源汽车充满未知与期待。那么使用新能源汽车，进行长达560公里的竞赛，看点到底有多少?
续航里程与车身重量是取胜的关键
众所周知，拉力赛与勒芒赛事不同，其比赛场地多为山路与非铺装路面。所以，当车辆在面对高低坡或者泥泞路段的时候，车身重量的设定则尤为重要。但对于纯电动汽车来说，续航里程也是纯电动汽车最需要关注的重点，因为充电时间较长，电池组过重等问题，该如何采取合适的电池组容量与合适的车身重量也成为本次拉力赛的重要考量点。
充电时间长短决定比赛进程
再来说到纯电动汽车的充电问题，在日常新能源汽车的使用中，众多车主都有着一个难题。与传统汽车进入加油站5分钟完成加油工作不同，新能源汽车尤其是纯电动汽车当燃料不足的时候则需要很长的时间才能够对汽车进行充电工作。而目前市场中的纯电动汽车，像是特斯拉这类的纯电动豪车，其完成快速充电也需要3小时之久。因此，面对560公里的超长距离与极具挑战的拉力赛道路，赛车充电的问题也是比赛的一大决定性因素。
持续能力决定比赛的最终结果
今年勒芒拉力赛中丰田赛车戏剧化的失利，在赛后得到的答案中也让众多粉丝瞬间石化，失去动力对于赛车来说是致命的。因此，在环洞庭湖新能源汽车拉力赛中，纯电动汽车作为汽车行业的新型产品，其在日常行驶中的稳定性在当前也未能能够获得市场充分的认可。而本次拉力赛的举行，也让众多汽车爱好者对丰田事件出现在本次拉力赛中抱有十足的“期待”。但对于车企来说，赛车的持续能力也是决定最终成绩的关键，毕竟无论是哪家车企都不想将历史重演嘛。
续航、车重、充电、持久，这四个方面相互作用相互影响，铸就了本届新能源汽车拉力赛的最大看点。我们不禁大胆猜测一下本届拉力赛冠军机率最大的车型该是如何的?首先，对于车身重量来说，像是WRC中的冠军车型多来自于A0级车型，所以在保证电池组容量的情况下，A0级甚至是A00级车型获胜的几率则更大。其次在续航里程中，面对560公里的赛程，越少的进站充电则能够缩短比赛用时，因此续航里程在200公里以上的车型则更有优势。最后对于进站充电的问题，充电时长非常关键，因此越少的充电用时也应该是冠军车型的最大优势。
那么，如果将以上范围结合缩小，最具竞争力的产品是什么呢?200公里以上的续航里程、2~3小时快速充电时间、整车重量约1000KG、A00级别的众泰云100S具备了夺得首届环洞庭湖新能源汽车拉力赛冠军的实力。而在电池组方面，采用特斯拉同类型的三相交流异步电机，众泰云100S的结构更简单，稳定性好，对于比赛要求的赛车持续性也有很好的保障。
环洞庭湖新能源汽车拉力赛，作为国内首批湖南本土唯一的新能源汽车赛事，也是湖南省政府重点培育的湖南本土新能源汽车赛事品牌。其赛事的举办极大的支持了国家对于新能源汽车产业的发展，对于车企来说，新能源汽车拉力赛的举办也能够在一定程度上提升技术的升级。作为赛事赞助方和参赛方的众泰汽车，1-8月销量6649台，8月销量2116台的众泰云100S值得期待!
