近日，全国乘联会公布了2017年5月份乘用车市场销售数据。据全国乘联会统计，5月狭义乘用车终端销量达174.1万辆，同比增长2.1%，环比增长4.8%。1-5月累计销量达883.39万辆，同比微降0.2%。
而在新能源乘用车领域，5月新能源乘用车销量达3.57万辆，同比增长114.9%；累计销量已达11.31万辆，同比增长91.1%。就5月份而言，位居前三的分别是知豆D2（4471辆）、北汽EC系列（3895辆）和帝豪EV（3015辆）。
从5月份新能源乘用车畅销车型配套电池统计表看，排名前七的纯电动乘用车中，5款配三元锂电池，2款配磷酸铁锂电池。而排名前三的混合动力乘用车中，其电池在三元、磷酸铁锂方面均有涉及。
同时，排名比较靠前的动力电池企业有河南新太行、孚能科技、宁德时代、比亚迪、国轩高科、天津力神和捷威动力等。
从5月份的排名看，销量最高的知豆D2，续驶里程155km，电池容量18kWh；北汽EC系列，续驶里程180km，电池容量20.3kWh。这两款车型续驶里程和电池容量均不是最高，但销量却遥遥领先。这正说明了消费者选择一款车型，并非将续驶里程和电池容量作为唯一的选择标准，而是综合考虑各方面的因素。可见，业内以及消费者所担心的“里程焦虑”并没有想象得那么紧迫。
此外，如果考察2017年前5个月的累计销售成绩，排名则有变动，北汽EC系列（15376辆）、知豆D2（13979辆）、荣威eRX5（7664辆）分列前三。
从5月单月排名和1-5月的累计排名的变化中，我们可以看到，混合动力汽车在5月销售比较低迷，虽然宋DM1.5t、荣威eRX5、比亚迪唐都在前十，但与纯电动比还是略显低迷；累计来看，荣威eRX5挺进前三，比亚迪唐位居前七，混合动力表现尚可。
