11月5日，首届中国国际进口博览会(下称“进博会”)在上海举行。作为世界上第一个以“进口”为主题的国家级展会，此次展会吸引了130多个国家和地区的3000多家企业，有超过5000件展品在中国市场首秀。

聚焦国民经济支柱、科技发展风向标的汽车行业，各大跨国车企不但悉数到场，还都带来了各自最前沿的技术。同时，随着国内汽车进口关税的有序降低，进口汽车将在中国市场迎来更大、更好的发展机遇。

高工电动车注意到，在汽车展区，包括大众、通用、丰田、本田、奔驰、福特、日产、菲亚特、克莱斯勒、捷豹路虎、特斯拉、现代起亚等近30家跨国汽车品牌参展，集中展示了在智能驾驶汽车、互联网汽车、新能源汽车等方面的前沿技术，同时，还有博世、爱信精机等40余家进口汽车零部件企业也前来参展。

从目前已披露的信息来看，纯电动车和氢燃料电池车是此次车企展示的重头戏之一。包括大众、通用、宝马、特斯拉等跨国品牌的多款新能源车集体亮相，另还有丰田、本田、奔驰等氢燃料电池车型也将惊喜亮相。

纯电动汽车

宝马

本次博览会上，宝马正式展示了电动产品阵容，包括 BMW i的最新产品——创新的BMW i3和i8 Roadster。作为豪华新能源汽车的引领者和开创者，宝马已在中国打造了涵盖6个车系的最完善电动产品阵容。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生在博览会现场更直接表示：“三周前，我们宣布加大对中国的投资，不仅将华晨宝马合资企业合同延续到2040年，还将新增投资30亿欧元，对宝马在沈阳的生产基地进行升级和扩建。未来，我们不仅继续进口汽车到中国，还要把沈阳生产的纯电动版BMW iX3出口到全世界。”

此外，宝马还展示了其自动驾驶新技术，本次展出的BMW 7系原型车就配备了4级自动驾驶技术，且已经在真实交通场景下进行了超过10个月的实际道路测试。

奥迪

奥迪首款量产电动车e-tron在今天开幕的进博会上正式发布，这也是其在中国的首秀。新车基于奥迪纵置模块化MLP平台打造，NEDC工况下续航里程达500km，超过特斯拉Model X、捷豹I-PACE等竞品。

此前，奥迪中国总经理欧阳谦曾对外表示：“奥迪e-tron将很快以进口车身份入市，并于2020年在一汽-大众实现国产。”据悉新车或于明年3月份正式上市。另根据奥迪此前公布的产品规划，截止2022年，奥迪将在中国市场投放10款电动车型，其中5款将在华投产。

通用雪佛兰Bolt纯电动车

通用本次博览会上带来了雪佛兰Bolt纯电动车，新车续驶里程高达383公里。据悉，雪佛兰Bolt的EPA(美国环境保护署测试标准)综合续航里程为383km，动力电池采用了电量为60kWh的LG电池，0－100km/h的加速时间不到7秒。

此外，通用还将带来Cruise AV自动驾驶汽车和和V2X车联网通讯技术。据通用介绍，Cruise AV自动驾驶汽车是全球首辆无需驾驶员、方向盘和踏板就能实现安全驾驶的可量产汽车，目前已在美国旧金山等地的公共道路环境进行测试，并计划明年投入大规模商业化应用。

特斯拉

中国作为特斯拉除美国外最重要的市场，特斯拉自然不会错过这次向中国展示的机会。本届进博会，特斯拉带着Model S、Model X、Model 3三款重要车型集体亮相。

据了解，特斯拉于10月宣布其上海超级工厂正式落地上海临港。并在近日宣布，上海超级工厂计划每周生产3000辆Model 3。虽然上海工厂目前还处于初始阶段，未来还将会通过逐渐在当地采购和制造，提高本地化水平。

捷报路虎纯电轿跑SUV I-PACE

作为英国最大的豪华汽车制造商，捷豹路虎携新款豪华纯电轿跑SUV I-PACE、路虎揽胜等车型及前沿技术亮相汽车展区。

I-PACE作为捷豹推出的首款豪华纯电轿跑SUV，具备4.8秒的百公里加速时间和仅为0.29的风阻系数，而通过采用人工智能算法的"智能设置系统"(Smart Settings)，更可根据每位车主的驾驶习惯提供独有的驾乘感受。

保时捷

德国跑车品牌保时捷透露，本次带来了911 Carrera 4 GTS、718 Cayman S，以及插电式混合动力车Panamera Turbo S E-hybrid Sports Turismo等代表最新科技的车型。Turismo作为保时捷旗下首款插电混合动力车型，将在本届进博会正式亮相，并通过展品体现其“打造未来跑车”的使命。

氢燃料电池车

丰田

丰田本次设立了“城市生活”、“氢能循环社会?技术”、“与自然共生”三个展区，助力中国未来的汽车社会。其中，在“氢能循环社会?技术”展区，丰田展出了氢燃料电池乘用车“MIRAI”、氢燃料电池巴士“SORA”、氢燃料电池卡车及氢燃料电池叉车等多款车型。

据悉，丰田计划到2020年在中国市场投入10款电动化新车型，同时积极推进电机、电池、逆变器等电动化车型核心技术的国产化进程。

奔驰GLC F-CELL氢燃料电池车

戴姆勒携梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL、梅赛德斯-奔驰S级轿车、全新CLS四门轿跑车等产品参展，展示了戴姆勒在燃料电池、纯电动和48伏智能电机系统等方面的新能源技术，呈现其零排放出行的愿景。

而本次亮相的奔驰GLC F-CELL，新车所搭载的插电式混合动力系统将氢燃料电池和动力电池两种动力源相结合，与前代技术相比，其燃料电池系统体积缩小30%左右，首次可置于发动机舱内，整个驱动系统的输出功率可提高近40%。

本田氢燃料电池汽车“Clarity”

本田在本次进博会上展示了搭载终极环保技术的氢燃料电池汽车“CLARITY FUEL CELL”、能够制造和供给氢能源的小型智能加氢站“SHS”，以及电能转换器“Power Exporter 9000”，全面展示了本田对于构建以氢能源为基础的“生产氢、使用氢、以氢互联”的可持续发展的愿景。

据悉，本田CLARITY FUEL CELL仅需3分钟左右即可完成氢燃料填充，加氢时间和加油相当，使用便利性明显超过电动车。