12月8日，高工产业研究院(GGII)发布了最新的《动力电池字段数据库》统计显示，2018年11月我国新能源汽车生产约19.2万辆，同比增长33%；动力电池装机总电量约8.91GWh，同比增长28%。其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约6.95GWh，占整体的79%。
不言而喻，作为动力电池龙头企业，宁德时代、比亚迪、孚能科技、比克电池、国轩高科、力神这几家企业作为每个单月装机电量TOP10榜单上的“常客”，top5地位相对牢固。
其中宁德时代、比亚迪、国轩高科稳居1-10月单月国内动力电池装机总量前三，排名top5-10之间的座位在激烈竞争中不断调整轮换，比如在9月份挤进前10的天津捷威和哈光宇、在10月份挤进前10的卡耐新能源，本月均未上榜。
高工锂电本文重点梳理11月装机总电量排名有所上升的第5名亿纬锂能、第8名桑顿新能源和第9名鹏辉能源。
一、亿纬锂能
亿纬锂能11月装机数量1710台、装机总电量238,472KWh排名第5，较10月的装机数量746台、124,543KWh装机总电量排名第8上升3名。
客户方面，从11月装机量榜单看，亿纬锂能配套的车企主要是陆地方舟、山西新能源汽车、南京金龙和东风汽车等，其中以配套陆地方舟1055的装机数量为主。
高工锂电了解到，亿纬锂能的产品包含方型磷酸铁锂、三元圆柱、三元软包和三元方型等四种技术方案，主打以不同技术路线的产品对应不同的目标市场的经营策略。
三元圆柱产线在今年已经成功由车用市场转到非车用市场，应用于电动工具、园林工具、电动自行车等市场。磷酸铁锂电池除了配套主机厂，还布局在电力储能和通信储能方面。方形三元电池的服务对象则是乘用车。
值得注意的是，今年以来，亿纬锂能将重心聚焦于国际新能源乘用车市场，并且针对戴姆勒等选择软包电池技术路线的高端乘用车企客户，制定了软包三元电池的供货方案，目前公司已经向戴姆勒出样品。
产能方面，为满足不断扩大的市场需求，亿纬锂能加快了投扩产的进程。今年4月10日，亿纬锂能年产1.5Gwh三元软包动力电池在惠州工厂正式投产，6月2日，湖北荆门年产1.5Gwh方形三元动力电池项目投产。
目前，亿纬锂能共计拥有9Gwh动力电池产能，具体包括方形铁锂2.5GWh、圆柱三元3.5Gwh、方形三元1.5GWh、三元软包1.5GWh。
2018年下半年开始，亿纬锂能已陆续接受多家国际高端乘用车客户的审核验厂，戴姆勒示范效应逐步发酵。未来亿纬锂能的出货量及产能利用率有望持续提升，规模效应有望逐步体现。
二、桑顿新能源
桑顿新能源本月装机量为176,268KWh排名第八，10月以73，042KWh的装机量排名第10，上升两名。桑顿新能源在1-10月整体动力电池装机量排名以196,970KWh排名第19,10月首次跻身top10，本月继续保持上升势头，装机量大幅度增长。
客户方面，桑顿新能源主要配套的是东风小康、东南汽车、江南汽车、陕西汽车、吉利商用车等，与10月不同的是陕西汽车、吉利商用车代替了长安汽车。其中东风小康和东南汽车的装机数量大幅度提升，占总装机量的74.6%。
产品产能方面，桑顿的路线是：针对储能领域，提供磷酸铁锂电池；针对动力电池领域，产品规划是三元电池、全固态电池、锂硫电池。
随着今年7月桑顿新能源三期年产5GWh锂电池项目实现投产，260wh/kg三元软包电芯实现量产，公司已经具备年产9GWh的能力。2019年，桑顿计划推出300wh/kg、2020年350wh/kg的产品。此外，全固态电池、锂硫电池的研发也已经进入原型级研究。
正如桑德集团、桑顿新能源董事长文一波所言，目前谈行业格局已定还为时过早，公司正在为2020年以后的无补贴市场做准备。毫无疑问，接连跻身10月、11月top10的桑顿新能源，随着客户的导入、产能产线的放量，在此后的动力电池装机总量中排名占据自己的一席之地。
三、鹏辉能源
作为top10常客的鹏辉能源，从9月的第8，10月掉出前十，11月再次凭借4958台装机数量、167,470KWh装机电量位列第9，远远高于9月的97，381KWh。主要配套东风汽车、五菱汽车、兰州知豆、三环专用车、陕西通家和桂林客车，其中以东风汽车为主要客户。
产品方面，目前鹏辉能源产品动力类电芯涵盖三元与磷酸铁锂，产品类型包括圆柱、方形、软包，业务范围涉足移动电源、航模、新能源汽车、汽车启动电源、通信基站后备电源、风光储能及家庭储能电池系统、原材料回收等多个领域。
鹏辉能源拥有全面多样的动力电池材料体系，能量密度也逐年提升。今年4月起，鹏辉能源动力用圆柱电池新增产能均为811，其中以2.8Ah为主，采用811搭配石墨负极方案，能量密度达220Wh/kg，目前主要给上汽通用五菱配套。此外，鹏辉能源也正在加紧推进使用811的3.0Ah的量产，以及811搭配硅碳3.3Ah的进展。
9月17日，鹏辉能源总投资58亿元的常州基地锂离子动力电池及系统项目开工，具体实施10Gwh锂离子动力电池和5Gwh锂离子动力电池PACK项目。11月19日，鹏辉能源拟募资总额不超过8.9亿用于该项目(一期)等建设。鹏辉能源表示，公司将根据实际情况公司将加快常州项目的进度，争取明年早投产，满足明年订单增长的需求。
