2018年12月11日获悉，我国汽车产销比上年同期继续呈现明显下降，延续了7月份以来的低迷走势，但新能源汽车仍旧呈同比高速增长的态势。
整车方面：2018年11月，我国新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆，比上年同期分别增长36.9%和37.6%。其中纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长23.6%和30.3%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆，比上年同期分别增长121.7%和82.5%。
2018年1-11月，新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。其中纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆，比上年同期分别增长50.3%和55.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆，比上年同期分别增长130.3%和127.6%。
充电方面：截至2018年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩29.0万台，其中交流充电桩18.1万台、直流充电桩10.8万台、交直流一体充电桩0.05万台。2018年11月较2018年10月公共类充电桩增加5086台。从2017年12月到2018年11月，月均新增公共类充电桩约7083台，2018年11月同比增长41.5%。
电池方面：11月，我国动力电池产量共计8.2GWh，环比增长16.1%。其中三元电池产量5.2GWh，占总产量比63.7%，环比增长20.7%;磷酸铁锂电池产量2.7GWh，占总产量比33.0%，环比增长2.0%。
1-11月，我国动力电池累计产量达61.2GWh，其中三元电池累计生产34.4GWh，占总产量比56.2%;磷酸铁锂电池累计生产25.8GWh，占总产量比42.1%;其他材料电池占比1.7%。2018年1-11月前十名动力电池企业累计生产企业为：宁德时代、比亚迪、比克、天津力神、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、哈尔滨光宇、中航锂电、广州鹏辉。
