目前，阿姆斯特丹有毒空气污染程度已超过了欧盟限定的标准。2018年，荷兰卫生委员会（Dutch health council）呼吁政府制定计划，旨在解决阿姆斯特丹及鹿特丹等拥挤都市内的大量二氧化氮有毒气体及颗粒物。
荷兰政府的目标是用电动车或氢动力车来替代所有的污染车辆，包括轿车、客车、小船和摩托车。在未来十年内，该计划将分阶段执行，大致情况如下所示：
到2020年：
凡是2005年前生产的车辆，禁止在阿姆斯特丹市内行驶。
到2022年：
凡是存在污染的客车及出租车，禁止在阿姆斯特丹市内行驶。
到2025年：
所有存在污染的小船及机动自行车（mopeds）也在禁用之列。该市将新增电动车充电站，至少要达到2.3万个。
尽管气候活动家们大多都赞成该举措，但部分团体却担心，该禁令将导致那些无力负担电动车的穷困家庭造成不利影响。此外，Rai Association的反对意见最大，该汽车业游说团体争辩道，该禁令将导致低收入家庭逼出该市。
然而，支持者们认为，电动车的价格会愈发便宜，预计未来11年内将稳步下降。荷兰政府还计划提供津贴及停车许可，鼓励驾驶员选用电动车。
