据消息,
印度政府可能很快就可以让供过于求的糖厂将糖转化成
乙醇,以摆脱库存过剩的现状。三名知情的政府官员表示,食品部已要求石油部让石油营销公司购买直接从糖中提炼的乙醇,并要求石油部为这类乙醇制定单独的价格。
目前,石油营销公司以三种不同的价格向糖厂购买乙醇。高产的重B型糖蜜中提取的乙醇为每升52.43卢比,重C型糖蜜中提取的乙醇为每升43.46卢比,而100%的甘蔗汁中提取乙醇为每升59.13卢比。
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糖制乙醇进行单独定价,将有助于制糖厂将旧库存转化为乙醇,并减少国内市场的供过于求。不过,这种转换只允许在短时间内进行,以确保只会消耗多余的库存。
这位官员说,用成品“糖”生产乙醇的可行性也必须加以考虑,因为制糖厂已经承担了生产糖的成本,而且需要花更多的成本把糖转化为乙醇。
要把糖转化为乙醇,糖必须在水中溶解形成糖浆。V.M.生物技术公司的一位官员说,这种糖浆必须经过发酵和蒸馏。
今年7月,马哈拉施特拉邦的糖厂曾寻求中央政府的许可,将过剩的糖库存转化为乙醇,因为截至9月底,该州可能有500万吨左右的大量结转库存,超过年度消费量的两倍。
糖过剩的问题不仅存在于马哈拉施特拉邦。印度国内下一季的结转库存预计将达到创纪录的1450万吨,再加上2820万吨的预计产量,下一季的总供应量可能升至4270万吨,比年度需求高出约64%。
一位官员表示:“如果直接从糖中提取乙醇,那么多余的糖就可以变现,这将有助于提高工厂的偿债能力,并清理甘蔗税。”
政府一直鼓励糖厂转向乙醇生产,而不是糖,以确保他们的财务状况得到改善,及时向甘蔗种植者支付款项。政府去年大幅提高了石油营销公司从糖厂购买乙醇的价格,并宣布提供软贷款,帮助糖厂增加酒厂产能。
政府的生物燃料政策旨在到2022年实现10%的乙醇与汽油的混合,到2030年达到20%。今年,印度很可能实现7%的乙醇汽油混合比例。
印度的年度乙醇生产能力预计将在未来两到三年内从目前的35.5亿升增至60-70亿升。这将使印度在未来几年实现15%以上的乙醇与汽油的混合。