该计划文件中有多个模拟案例，目前采用的碳排放模型为46亿吨碳排放量。值得注意的是，到2030年该州60％的可再生能源投资组合标准和46亿吨碳排放量模型的采购结果相似。
下图中的这个模型显示了46亿吨碳排放量默认值下的年度资源扩展情况。该模型准确显示了每年部署的各种可再生能源的装机容量。加利福尼亚州碳排放的模式表明，到2030年，将部署装机容量11至19GW的电池储能系统，主要目的是将太阳能发电转移到夜间。
根据这份文件，综合资源计划（IRP）中考虑的电池储能系统采用的都是持续放电时间为4小时的电池，不过到2030年，建议采用持续放电时间6到8小时的锂离子电池。例如，纽约州公共服务委员会最近批准部署一个容量为316 MW/2528 MWh的8小时电池储能系统。
与之前的综合资源计划（IRP）相比，太阳能发电和储能系统大幅增加的部分原因是，这两种技术的降价速度比预计的要快得多（如下图所示）。建模表明，2019年电网规模的太阳能+储能成本大约是2017 年综合资源计划（IRP）的一半。同样在2018年，其首选的综合资源计划（IRP）中的温室气体减排成本为已下跌近50％，达到每吨113美元。
文件指出，加利福尼亚州2024年的温室气体排放量比2023年更高，这主要是因为Diablo Canyon核电站的退役。加州2024～2025年将从电厂中淘汰了2GW的产能，导致在实施核心政策情况下，所有可用的天然气发电厂将保留至2026年。
下图显示了到2030年46亿吨碳排放量案例中预计采用的总资源，总资源平准化的成本将达到每年465亿美元。
根据2018年综合资源计划（IRP）的模型，到2030年加利福尼亚州将部署装机容量为5.9GW的太阳能发电设施和装机容量为2.1GW的电池储能系统，每年的投资成本为445亿美元。同样，它包括2GW以上的地热资源，但已从该模型中删除。
