张家口加氢站建设在提速。6月3日，张家口市“创建燃料电池汽车示范城市暨纬三路加氢站奠基仪式”在桥东区启动。
据悉，该项目选址张家口纬三路，核心设备均来自国际顶尖供应商，站内设置2台单台双枪双计量加氢机，2座充装量350kg/车氢气长管拖车固定车位，1组充装量202kg的储压器，站总储氢量为902kg，氢压机处理能力为1000kg/12h。项目属于三级站，落成后可满足150辆氢燃料电池汽车的能源供给。
目前，张家口市仅有一座海珀尔加氢站投运，负责全市氢燃料电池车辆的氢能供应，市内交通车辆与冬奥氢能用车的供氢需求。而目前张家口已经投运的氢燃料电池公交车有174辆。
氢能基础设施是氢燃料汽车正常运营的保障。按照张家口“将氢能产业发展成为重要支柱”的规划，和当地投运氢燃料电池公交车的实际情况看，记者预测，加氢站的建设将成为张家口下一步氢能产业发展的重点。
最新消息，张家口确实也在印发的《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》中提出，一期工程建设16座加氢站，2020年底前建成10座，2021年6月底前建成6座。参与加氢站建设的公司是：海泊尔、市交投集团、河北建设、中石化、中油金鸿。
为了加氢站的建设，张家口还制定了多项保障措施。比如，县区政府、市有关部门，要在土地调规、建设费用等方面予以大力支持，确保加氢站建设顺利实施。市政府在可再生能源制氢电价上予以一定支持，优惠期5年。在加氢站竣工验收合格并开始正常运营后，对于日加氢能力在200~500kg的加氢站，给予一次性400万元的建设补贴；对于日加氢能力在500kg以上的加氢站，给予一次性800万元的建设补贴。
同时，张家口的上述《方案》还就上述加氢站的建设给出了时间节点，以确保氢能保障供应体系的顺利建设。
有“蛋糕吃”的地方就有“赶集”的企业。目前，张家口吸引了中国节能环保集团公司、金风科技等能源企业布局氢能业务，金鸿能源、中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团公司计划在该市启动加油站与加氢站混建项目，以油氢混建站推进加氢站建设工作。
张家口作为氢能产业发展示范城市，是国内氢能产业发展的一个缩影。整体上，随着氢燃料电池汽车产业的苏醒，和政府支持力度的加大，国内加氢站建设的商业机会有望很快走向一个爆发期。
