布鲁塞尔消息称，德国电动汽车充电站将受到该国反垄断监管机构（联邦卡特尔局）的调查，此前有大量投诉称，充电站的充电成本过高且条款不合理。
作为欧洲最大的汽车市场，德国将在2030年前于全国范围内推广电动车充电基础设施，以控制交通排放。联邦卡特尔局（联邦卡特尔局负责实施《反对限制竞争法》，在财政、预算、组织、结构上隶属于联邦经济与劳动部）表示，其部门将调查确定充电站充电价格与位置方面的潜在问题。
卡特尔局局长安德烈亚斯·蒙德（Andreas Mundt）在近期的一份声明中表示：“公共充电站的收费条件与价格对于消费者决定改用电动汽车至关重要。当然，这个市场仍在兴起阶段。但我们已经收到了越来越多关于充电站价格和状况的投诉。”
让电动车从一个仍然不完善的充电站网络获得电力，是消费者为何不愿放弃老旧燃油汽车转投电动车怀抱的重要因素。特别是随着市场增长，去年全球已经销售出了210万辆电动汽车。因此欧盟委员会计划在2025年之前在欧盟地区建设100万个公共充电站。
欧洲公用事业和能源公司（例如法国电力集团和壳牌）正在收购充电业务活跃的公司，而壳牌也在其零售加油站推出了公共充电桩。
德国监管机构表示，在合适的位置建设无差别待遇的充电站，以及充电站的使用条款对确保企业间的公平竞争“至关重要”。
