此次长城汽车收到的政府补助共计22笔。其中，光束汽车收到与收益相关的政府补助金额约4.96亿元中的2.48亿元并入此次合并报表。
7月13日晚间，长城汽车发布公告称：2019年11月16日至2020年6月30日期间，公司及其子公司及共同控制的公司累计收到与收益相关的政府补助约为人民币4.96亿元，占最近一期经审计的归属于股东净利润的11.03%。
具体来看，此次长城汽车收到的政府补助共计22笔。其中，长城汽车欧拉高性能纯电动汽车关键技术项目的补助金额约255万元，长城汽车全功率氢燃料电池乘用车及动力系统关键技术项目的相关补助金额约126万元。
此外，宝马与长城汽车合资公司光束汽车有限公司也获得了相应的研发资金补助，由于双方出资50%属于合营安排中的共同经营，在编制合并报表时按出资比例50%并入光束汽车获取的政府补助。截止2020年6月30日，光束汽车收到与收益相关的政府补助金额约4.96亿元，其中2.48亿元并入此次合并报表。
值得注意的是，7月13日，长城汽车迎来了30周年大庆。同日，长城汽车正式发布董事长魏建军造车三十年感悟特别电影。在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。
魏建军发出疑问：“我们赶上了中国汽车最好的时代，长城汽车过去三十年的成绩，要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。但现如今，全球经济下行、红利将尽，加上外资品牌以及造车新势力的合围，我们真的有决胜未来的杀手锏吗？”
电池网注意到，在刚刚过去的6月，长城汽车销售新车82,036辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。长城汽车2020年1-6月累计销售新车395,097辆，连续4个月环比增长，强势上扬。
在新能源汽车方面，长城新能源品牌欧拉6月销售新车2,635辆，环比增长12.9%，1-6月累计销售9,436辆，成为A00级新能源细分市场赢家。此外，近日，欧拉新款车型“欧拉白猫”正式公布。为抢占新能源技术制高点，上半年，长城汽车还同步开展EV、HEV、PHEV三种技术架构的车型开发以及氢能源车型的布局。
据悉，7月20日，长城汽车将发布全新战略规划，目前方向暂未透露。
