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拟投入300亿韩元!韩国政府支持下一代“K电池”技术研发

日期:2020-08-21    来源:爱集微

国际新能源网

2020
08/21
14:20
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关键词: 锂硫电池 电动汽车 现代汽车

据报道,韩国贸易、工业和能源部(MOTIE)计划在未来五年内投资2530万美元(300亿韩元)用于支持下一代“K电池”(K-batteries)的研发,特别希望推动LG Chem的“锂硫电池”和三星SDI的“全固态电池”的开发。

该报道称,MOTIE的财政支持对于韩国电池制造商占领未来的电动汽车市场至关重要,这些下一代电池将用于现代汽车公司的电动汽车,并为韩国电动汽车制造商和电池制造商之间的联盟提供动力。

MOTIE的一名代表表示,“价值2530万美元的政府支出将用于开发下一代电池制造技术和提高电池性能。我们将根据买家的要求确保关键电池技术,从而在全球电动汽车市场上占据主导地位。”

另外,该名代表表示,“自现代汽车公司与韩国电池制造商举行会议并讨论了与电动汽车相关的潜在合作,韩国政府似乎正寻求提供某些支持,以加快下一代电池的开发。”

据悉,从5月13日与三星电子副董事长李在镕的会议开始,现代汽车集团执行副董事长Euisun Chung于6月23日会见了LG董事长Koo Kwang-mo和SK董事长崔泰源。而为了抢占全球电动汽车市场的领导地位,Euisun Chung于8月7日访问了SK Innovation位于瑞山的电池生产厂。

MOTIE将集中精力为LG Chem的锂硫电池和三星 SDI的全固态电池提供财务支持,因为它们被视为下一代电池的潜在候选者,有助于提高电动汽车的续航里程和稳定性。

据介绍,锂硫电池的能量密度是锂离子电池的能量密度的两到三倍,可以增加电动汽车的续航里程。另外,由于自然界中硫含量丰富,还可以达到降低生产成本的目的。然而,这需要大量具有失火风险的液体电解质。基于此,LG Chem一直在与KAIST合作,并成功开发了一项技术,该技术将使该公司能够生产具有少量电解质的锂硫电池。LG Chem目前计划在2030年将锂硫电池商业化。

三星SDI的全固态电池是一种可以消除液态电解质不稳定性的电池,因为它使用了固态电解质。尽管不需要隔板,但它需要有更多的电池来提高能量密度,还需要通过加快锂离子的移动速度来提高离子电导率。三星SDI目前正在与三星高级技术学院合作,以确保这种电池在2027年实现商业化。


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