根据中汽协数据，8 月国内汽车批发销量 219 万辆，同比+11.6%；其中乘用车销量175.5万辆，同比+6.0%；商用车8月销量43.1万辆，同比+41.6%；其中重卡销量 13.0 万辆，同比+77.5%。新能源汽车 8 月销量 10.9 万辆，同比+25.8%。1-8 月汽车销量 1,455 万辆，同比-9.7%，降幅持续收窄(1-7月同比-12.7%)。总体来看，8 月乘用车销量继续改善，环比+5.4%，商用车销量维持高增速，我们预计 9 月汽车销量同比增长势头有望延续。重点推荐长安汽车、上汽集团、华域汽车、潍柴动力和广汇汽车。
乘用车：8 月批发销量同比增长 6.0%
中汽协数据显示，8 月乘用车批发销量同比+6.0%，1-8 月累计销量同比-15.4%。分车型来看，8 月轿车车型销量同比+5.8%，MPV 车型销量同比+1.1%，SUV 车型销量同比+6.5%。我们认为，8 月乘用车的持续增长主要受益于：1)疫情过后，乘用车需求的持续回暖；2)由于去年上半年排放标准由“国五”切换至“国六”，透支部分需求，导致 8 月销量基数较低；3)政府消费补贴政策、商家促销、新能源汽车下乡等活动的促进作用。
商用车：重卡需求持续强劲
中汽协数据显示，8 月商用车销量 43.1 万辆，同比+41.6%，其中，重卡 8月销量 13.0 万辆，同比+77.5%。我们认为重卡销量的持续快速增长主要来自于物流运输需求不断增长和“国三排放”淘汰政策力度加码。展望未来几个月，我们认为上述两个驱动因素将继续推动重卡需求快速增长。
新能源车：8 月销量同比+25.8%，增速进一步提高
中汽协数据显示，8 月新能源汽车批发销量 10.9 万辆，同比+25.8%(7 月：同比+19.3%)。我们认为，8 月销量同比大幅增长主要原因是：1)去年 8月新能源补贴退坡导致同期基数较低；2)新能源车下乡活动；3)地方政府对新能源汽车消费的支持。从细分市场来看，新能源乘用车销量继续增长，8 月销量 10.0 万辆，同比+23.1%；新能源商用车去年同期受补贴退坡影响导致基数低，8 月销量 0.9 万辆，同比+65.8%。我们认为，随着政府新能源汽车消费持续支持和充电设施的完善，新能源车销量有望持续增长。
