我国推动汽车产业转型升级发展的决心不会改变。智能网联汽车是汽车产业重要发展方向。推动汽车产业转型升级、绿色发展。
随着新一轮科技革命和产业变革走向深入，全球汽车产业格局正在发生深刻变革，面临很多需要大家携手解决的共性挑战。今年以来，新冠肺炎疫情给世界经济带来巨大冲击，汽车产业也在艰难中前行。但我国汽车产业长期向好的发展趋势不会改变。
中国是全球第一大汽车市场，产销量已连续11年位居全球第一。2018年，中国汽车产业在经历了28年持续增长后首次出现负增长，进入结构和市场调整期。2019年，我国汽车产销分别完成2572. 1万辆和2576. 9万辆，同比分别下降7. 5%和8. 2%。截至今年9月，我国汽车千人保有量约为 196辆，相比发达国家还有不小差距，综合考虑国民经济增长、新型城镇化发展等因素，我们认为，未来一段时间内我国仍将是全球最大汽车市场，且有一定增长空间。中国汽车产业长期向好发展的趋势不会改变。
同时，我国推动汽车产业转型升级发展的决心不会改变。经过60多年持续努力，中国形成了种类齐全、配套完整的产业体系，产品质量水平稳步提高，基本满足了社会物资运输和人民出行需要， 但也存在创新能力不足、 品牌竞争力不强等问题，面临降低温室气体排放、提高交通运行效率等紧迫任务。面对新形势新问题，我们将坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动汽车产业转型升级、绿色发展。
一是坚定不移推动新能源汽车发展。10月20日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确了未来15年新能源汽车的发展方向和目标。下一步，将做好贯彻落实工作，加强部门协同和上下联动，统筹推进汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合发展，推动产业发展再上新台阶；实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》， 鼓励“换电”模式创新发展，组织开展燃料电池汽车示范应用和新能源汽车下乡活动，加大推广应用力度；完善新能源汽车充电、停车、通行等使用环节优惠政策，支持充换电、加氢等基础设施建设，不断提升用户体验。
二是加快智能网联汽车产业化发展，智能网联汽车是汽车产业重要发展方向。下一步，将围绕推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，强化创新驱动，加快感知、控制、操作系统等关键技术研发；注重标准引领，加快形成基于车路协同,体现中国特色的技术体系架构；加强网联发展、加快5G通信基站、CV2X路侧设备部署,推动智能化道路改造升级；深化测试示范,修订完善《智能联网汽车道路测试和示范应用管理规范》,组织开展载人载物测试和规模化应用示范活动。
