2020年12月22日消息，爱尔铃克铃尔将在2022年底前向由德国多家领先机构组成的研究协会提供总计68个燃料电池短堆，用于支持对加氢站中氢气质量进行ISO标准修订的测试用途。
为了进一步测试基础数据，以修订加氢站中加注氢气质量的ISO标准，位于杜伊斯堡(Duisburg)的Zentrumfür Brennstoffzellen Technik GmbH（ZBT）正在协调“H2Fuel”研究项目，涉及在德国太阳能与氢能研究中心Baden-Württemberg（ZSW）运营的测试中心部署燃料电池电堆。
作为整个项目的一部分，该项目由德国政府通过国家组织氢能与燃料电池技术（NOW）资助，ZBT与弗赖堡（Freiburg）的弗劳恩霍夫太阳能系统研究所，乌尔姆(Ulm)的ZSW，位于Ottobrunn的路德维希·博尔科夫系统技术公司（Ludwig-B?lkow-Systemtechnik GmbH），以及杜塞尔多夫（Düsseldorf）海因里希海涅大学物理化学研究所（Heinrich HeineUniversity）合作。Mercedes-BenzFuelCell，丰田（Toyota），宝马(BMW)和福特(Ford)也将作为合作伙伴加入。
作为项目保障，到2022年底，爱尔铃克铃尔集团将向研究协会提供总计68台燃料电池短堆。这些电堆将在ZSW位于乌尔姆的测试中心历经3年的测试。短电堆的电池节数较少，出于测试目的，这些电池被设计为更低的功率输出。该项目供应还涵盖了发生电化学反应的膜电极组件（MEA）。首批电堆最早将于2021年初交付。
在测试过程中，“H2Fuel”项目计划将电堆暴露在氢气相关的各种应力情况下，从而为氢气质量建立新的技术性和经济性的合理限制。这是因为使用的氢气需要满足的质量要求将对氢气的成本以及燃料电池的使用寿命产生重大影响。因此，该项目还旨在量化氢气中的杂质如何影响MEA的性能以及使用寿命，并将其用作确定氢气纯度要求的依据。基于“H2Fuel”获得的研究结果，将在德国加氢站网络应用标准的合理性和可行性中发挥先锋作用。
爱尔铃克铃尔集团首席执行官Stefan Wolf博士表示：“对我们而言，选择爱尔铃克铃尔的燃料电池电堆作为日常应用的基础信息采集，进一步证明我们拥有当下的一流技术。作为项目的一部分，如果我们的电堆能够帮助用户获得对加氢站氢气质量的宝贵见解，我们将感到非常高兴。”
资料显示，爱尔铃克铃尔已有140年的历史，1879年在德国斯图加特成立，是一家独立的全球供应商，是汽车行业强大、可靠的合作伙伴。其设计的PEMFC电堆可集成到客户系统中，输出功率为10至200kW，也可以选择将带有外围组件和系统功能的电堆集成到端板模块中。凭借燃料电池电堆出色的性能特征，爱尔铃克铃尔成为国际标杆。
