摘要：随着能源互联网建设的加快推进，电动汽车等移动式负荷的渗透率将逐渐上升，同时快充电站也将趋于规模化运营。复杂的网络结构和多主体调控方式大幅增加了电网的控制难度和失稳风险。通过调研国内外对快充电站并网影响因素及涉网性能的研究现状，重点分析规模化快充电站运行对电网3个主要方面的挑战；针对能源互联网中“快充电站+储能+其他元素”的新型快充电站应用方式，以充储/光储充一体化电站为范例，分析该领域现有的研究进展和工程经验，并对比分析充储/光储充一体化电站与规模化含储能快充电站的异同；最后，从应用前景和关键技术两个层面出发，探讨含储能快充电站未来的发展路径。
结论：随着高比例电力电子设备、新能源发电和电动汽车的大量接入，电网形态逐渐向复杂化、随机化演变。快充电站作为能源互联网的重要构成，其规模化运行将增加电网的控制难度和失稳风险。因此，寻求快充电站的多元化应用方式，使之形成可控制、可调度的“柔性负荷”具有重要意义。
本文首先从快充电站并网的影响因素及涉网性能的角度出发，研究其规模化应用给电网带来的多方位挑战，提出发展“快充电站+储能”新型应用方式的迫切需求。然后，根据该领域现有的研究进展和工程经验，探讨充储/光储充一体化电站对规模化含储能快充电站在研究和应用方面的指导意义，并对能源互联网背景下二者的本质区别和影响差异进行分析。最后，针对含储能快充电站的应用前景及关键技术，探讨其未来发展路径，并得出以下结论。
广域聚合控制技术和共享经济的发展将催生虚拟储能应用潮流，使含储能快充电站在电网、交通、储能、数据等领域延伸多条价值链；但目前由于相关技术储备和工程经验不足，规模化快充电站的落地应用仍需经历漫长的理论研究和工程试验之路。
此外，能源互联网中含储能快充电站的商业模式、运行方式及其与配电网的互动形式尚不明确；规模化含储能快充电站的复杂网络模型和多点分散布局的站内储能系统的聚合控制策略仍有待深入研究。
