武汉众宇动力系统科技有限公司（下称“众宇动力”）获中国第一张船用燃料电池产品型式认可证书。
中国船级社武汉分社总经理徐立先生向众宇动力CTO李骁博士颁证
此认可证书由中国船级社武汉分社颁出。中国船级社（CCS）成立于1956年，是交通运输部直属事业单位（实行企业化管理），是我国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准，以及入级检验、鉴证检验、公证检验和认证认可服务的权威认证机构。
众宇动力成立于2011年，是国内最早一批专注于燃料电池领域的公司之一，致力于燃料电池电堆控制及系统方面的产品开发、生产、销售与技术服务等，面向车用、船用、分布式发电和电源等领域提供产品及行业解决方案。此次助力众宇动力拿到上述认可证书的产品是该公司TWZFCSZ系列燃料电池系统。
众宇动力TWZFCSZ系列燃料电池系统
该产品是集众宇动力十年技术沉淀之大成的一款产品，是公司完全自主研发、设计和生产的产品，具有低噪音、损耗小、发电效率高、零排放等优势，没有传统内燃机的碳烟、氮氧化物等有害物质产生，也不产生使环境变暖的CO2，对空气的污染为负。
对于众宇动力获得中国第一张船用燃料电池产品型式认可证书，中国船级社武汉分社总经理徐立先生表示：“中国船级社在2013年就开始了氢燃料电池船舶应用的探索性工作，分别发布了《燃料电池系统应用指南》、《船舶应用替代燃料指南》，作为氢燃料电池船舶设计、生产、制造、认可的依据。而武汉众宇动力作为国内为数不多的掌握氢燃料电池核心技术的燃料电池专家级企业，很早就开始进行船用燃料电池研发工作。本次通过认证的众宇TWZFCSZ系列燃料电池系统，前后历时13个月，从设计、采购、生产、检验等全面满足我们严苛的认证标准，可以说是实至名归。”
中国人民解放军海军工程大学动力学院梁前超教授则认为，众宇动力奠定了船用燃料电池商用化的基础，这意味着氢燃料电池可以用到商用船舶上、提供动力输出了，同时也代表众宇在船用燃料电池商业化阶段走在了行业前列。
作为掌握氢燃料电池核心技术的燃料电池专家，众宇动力很早就参与到由中国船级社、长航集团和长江航运科学研究所发起的船用燃料电池研究工作，并参与起草了国内第一个《船舶燃料电池系统应用指南》及《船用固定式燃料电池发电系统型式试验大纲》，掌握了船用燃料电池的核心技术。
业内分析认为，众宇动力入局船用燃料电池领域并掌握船用燃料电池的核心技术显现出了该公司在战略布局上的前瞻性。现其又获得中国首张船用燃料电池产品型式认可证书，这等为公司在细分领域打开了一扇极具发展潜力的希望之门。
众所周知，船运业是温室气体主要排放源之一，CO2排放量大约占全球温室气体的3％——每年约3亿吨，如果不采取行动，到2050年预计将上升至5％。为限制高排放船舶使用，目前船舶电动化是全球公认的趋势。其中氢燃料电池船舶，因为具备船舶电动化的优势同时又有高能量密度和可快速补给能量的特性，被认为是船舶电动化的路线之一。
众宇动力CTO李骁博士告诉记者：“我们不会止步于此，接下来会基于船舶行业不同的细分需求，设计出性能更优、安全标准更高的燃料电池系统，利用自身的技术优势，为环境保护、节能减排贡献己力，开启明日蓝天！”
