博雷顿为氢能装载机市场带来了新动态。
近期，博雷顿科技有限公司（下称“博雷顿”）自主研发的全球首台氢电混合大吨型装载机在上海临港发布。
该产品是博雷顿在非公路车领域，首个结合市场以及客户需求推出的产品，搭载大洋电机51kW的氢燃料电池系统，以及132kWh高倍率锂电池，双电机驱动，电机功率各200kW。
该款氢电混合大吨型装载机额定负载≥5吨，最高车速≥40km/h，牵引力≥165kN，最大掘起力≥170kN，最大爬坡度≥25°，动臂提升时间≤6s，氢燃料电池≥45kW，续航时间≥5h，加氢时间≤5分钟。其主要能源来源为工业废氢。
博雷顿本次发布氢燃料电池装载机计划在2021年进行量产。目前该产品已有意向订单，主要是氢源企业、化工、钢铁、石化、焦炭行业等相关区域的大型企业在进行试用。
博雷顿成立于2016年，是一家业务覆盖纯电重卡、工程机械、无人驾驶、新能源等领域的高科技企业。博雷顿聚焦于新能源战略主航道，以自主研发的动力总成，电池pack及温度管理系统等核心技术为基础，具备领先的整车研发、技术整合、生产制造等全产业链整合能力，大大降低了产业链成本，目前已发展成为新能源工程机械及重卡领域的领先企业。
工程机械油耗大，排放密度大，对环境的污染非常严重。在国家能源转型升级与环保的双轮驱动下，加快工程机械的节能减排已经成为该行业的首要任务。而随着氢燃料电池在汽车领域逐步起色，同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业也将迎来一场氢动力变革。
近年来，基于氢燃料电池具有全程零排放零污染优势，部分企业开始尝试将氢燃料电池应用于工程机械，其中也包括专用设备制造领域的企业，而博雷顿也是其中布局企业之一。
“氢燃料要发展起来，叉车应用可能是一个很好的应用场景，但是我认为在场景化、工程机械重度使用的应用场景中，可能氢燃料会更有机会。”博雷顿董事长陈方明表示。
陈方明告诉高工氢电，在2030年中国碳达峰和2060年实现碳中和承诺的背景下，工程机械领域摆脱化石能源实现能源转型是大势所趋。而随着氢燃料电池有望成为工程机械领域动力转型的方向之一，未来博雷顿也势必将持续布局氢燃料电池工程机械领域。
对于此次新发布的产品，博雷顿相关负责人表示，该产品实现氢能在装载机上的应用，解决了氢能装载机市场从无到有的问题，解决了排放、老旧机器替换和升级换代等问题。
“未来，博雷顿会在产品的吨位、续航、性能方面持续提升，并有计划、有步骤、有序以及合理地推动市场占有率，努力打造行业里的标杆企业。”
