3月16日消息，据韩媒报道，比亚迪股份或将从2022年起向现代汽车提供刀片电池，目前比亚迪已成立现代项目组。
还有消息称，比亚迪计划将重庆的部分电池装配线用于现代汽车的供货。
无风不起浪，旗下的Kona EV车型深受电池问题困挠的现代汽车“眼馋”刀片电池已久。
据了解，Kona EV于2018年4月上市。至2018年5月19日，现代汽车蔚山第一工厂就发生了Kona EV起火事故，截至目前，在已公开报道的事件中，Kona EV已发生了超过15起起火事故。
根据韩国国土交通部发布的信息显示，现代Kona EV起火的原因是，部分高压电池系统组件存在缺陷，可能会引起短路，从而引发车辆起火。
现代汽车2021年2月24日宣布，由于电池系统组件存在缺陷，公司将从3月29日起，在全球范围内召回旗下KONA和IONIQ电动版等共8．1701万辆相关电动汽车。
存在电池质量问题的Kona EV，电池多为LG新能源供应。来自3月8日的最新消息显示，现代汽车已与LG新能源就Kona EV召回费用的分摊达成了一致。据悉，现代汽车将承担召回成本的30％，而LG新能源将支付剩余的70％费用。此次Kona EV召回的总成本为1．4万亿韩元（约80亿元人民币）。
现代汽车急需更安全的电池。早在2月21日，市场有消息称，刀片电池已成为现代汽车的重点考虑对象。比亚迪方面当时也表示，旗下刀片电池已获得现代汽车的定点，预计明年开始供货海外。
另据比亚迪董秘透露，公司不排除与现代未来合作的可能性。
