4月8日，国内首套岸电储能一体化系统在江苏连云港建成投运，该系统能够有效提高港口电网运行效率，降低岸电终端使用成本，对港口安全生产和船用岸电技术的推广应用均具有重要意义。
该项目建有功率5兆瓦的储能电站，可以满足总量10兆瓦以上或单个泊位3兆瓦以上岸电接入需求，并且在岸电满负荷运行的情况下，留有足够裕量，满足港口航吊、龙门吊等多种随机性、冲击性负荷的接入需求。
中国电科院新能源研究所副所长扬波介绍：“这套系统建成以后，在低谷电价时把电储存到蓄电池里面，在需要使用岸电时再把电能送出去，就好比给传统的岸电系统配备了一只‘巨型充电宝’，不但起到了对电网的‘削峰填谷’的作用，而且也进一步降低了船舶使用岸电的成本。”
根据测算，连云港港9个泊位的岸电使用单价是0.9元/千瓦时，在岸电储能一体化系统投运后，岸电使用单价将降至0.7元/千瓦时，与使用燃油相比，船舶靠港期间的运行成本可再降低30%左右。
