据Grist.org网站报道：美国约三分之一的温室气体排放是由工业部门造成的，但减少其足迹的解决方案并没有得到像电力或交通部门那样获得资金或关注。现在，拜登总统希望利用联邦政府6500亿美元的拨款来建立一个清洁制造业市场。
拜登政府日前宣布了一项多管齐下的战略，以推动钢铁、水泥、铝和其他碳密集材料的低碳生产。该计划包括成立一个新的“购买清洁”工作组，将为联邦政府资助的建筑项目识别低碳钢和混凝土，并启动试点项目，以促进清洁建筑材料的采购；还将与制造商合作，改进产品生命周期排放的报告。
专家们希望，美国政府制定的项目和计划将为低碳材料或“购买清洁产品”的实际含义提供急需的澄清和指导。钢铁和水泥是减少碳排放最具挑战性的两个行业——与汽油动力汽车不同，它们没有更清洁的替代品，因此减少排放意味着创新制造工艺。但目前尚不清楚“清洁”是否意味着制造商只是力所能及的减少排放量，还是追求更大幅度的减排。
与此同时，负责建造和监督政府建筑的机构美国总务管理局（General Services Administration）将为低碳混凝土和可持续沥青制定新标准，可能包括要求使用碳足迹至少降低20%的混凝土。
《基础设施法》包含超过1万亿美元的道路、桥梁、隧道、公路和交通投资。即使这些项目中使用的材料减排20%，最终也将在整个经济体中实现更大的碳减排量。一旦制造商改变产品和工艺以赢得公共基础设施招标，就会向更广泛的市场销售这些新的低碳材料。
美国政府宣布的行动还包括增加国内清洁氢燃料的生产和使用，清洁氢燃料在钢铁制造等重工业中有望替代天然气和煤炭。美国能源部要求启动一项耗资80亿美元的项目，开发四个清洁氢气中心，使用可再生电力、碳捕获天然气或核能生产氢气。能源部还将再投入10亿美元，支持清洁电力制氢的研发。
但是，许多环保倡导者已经站出来反对碳捕获技术，认为这个技术实际上将巩固化石燃料的使用，并增加污染。拜登政府将碳捕获视为应对气候变化的基本解决方案，正试图平息这些担忧，指导各机构“负责任地”开发项目，包括有意义的社区参与、透明度和减少污染措施
