大众汽车集团向旗下新成立的电池公司PowerCo投资200亿欧元（合205亿美元），正式确立其对新能源汽车领域的最大幅度转向和承诺。根据当前公告，这将使PowerCo成为欧洲最大的锂离子电池制造商。彭博新能源财经就这一发展进行了详细剖析，并阐述了其对新能源汽车和电池行业的意义。

大众汽车计划向PowerCo投资200亿欧元，规划总产能达240GWh。该公司将在欧洲建六家工厂，雇佣2万名员工。

大众汽车和PowerCo的公告展现了大众汽车的雄心，即填补欧洲供应链空白，促进该地区电芯制造业增长，并与亚洲同行开展竞争。一旦这些工厂投运，大众汽车将在欧洲市场处于领先地位。仅从当前公告来看，Northvolt的规划产能高达130GWh，是仅次于大众汽车的欧洲最大电芯制造商。

大众汽车在PowerCo声明中重申对“标准工厂”和“统一电芯”战略的承诺。“标准工厂”是一个共同蓝图的概念，可支持在任何地方建设相同的工厂。大众汽车希望该计划能将工厂建设周期从三年缩短一半至18个月。

大众汽车预计，这种标准化的电芯生产方式可节省高达50%的成本。虽然标准化制造将提高效率，但近期大宗商品价格波动将使材料成本难以降低，至少短期内如此。

一组数据

200亿欧元

大众汽车在欧洲电池制造领域的规划投资额

2万个

欧洲六家工厂将创造的就业机会数量

240GWh

到2030年将建成的电池电芯制造产能